請教各位先進~小弟的車是2006現代SONATA柴油款因為是購入二手車,近日加裝渦輪表,原先將真空管接再"歐哭電"上的真空管,但是一直無法顯示正壓!原本以為渦輪故障所以將之拆下,拿到渦輪維修工廠經老闆檢視發現~渦輪狀況小受損,應該不致故障,所以他將渦輪的殼上鑽一個洞,叫我渦輪管接在那裏。回來後試了~真的有增壓了,最高增壓值1.7KG!想請教這樣正常嗎?因為我覺得我的車比TUCSON柴油沒力!真不知要從何處改善~~
Yang咩 wrote:壓力感測器不是要安裝在節氣門後方嗎?這樣才有負壓的數據不是嗎? 柴油車的引擎不會有負壓,再加上節氣門從引擎發動後就一直是全開所以只要接在渦輪出氣口後的管路上,量到的都算是岐管壓力,當然不同位置還是會有一些誤差,但差異不大就是了。我猜樓主應該是隨便拆一根橡膠管就覺得應該能量的到渦輪壓力柴油車上量的到的負壓,都是由真空產生器所產生的,主要是用來給煞車倍力器使用。
中肯!我記得現代都是可變的葉片渦輪怎不去給大盤館看看順便洗洗EGR.應該會變的很有力喔!上次在高雄原廠遇見SONATA柴油款能見度少.好好保養是台好車喔!hs82 wrote:「原先將真空管接再"...(恕刪)