最近小弟想購入柴油車,有幾個問題想問大大們

1.柴油車新車引擎怠速時,發出的聲音很小,那2萬或5萬里程數以上還是一樣很小還是會變的很大聲?(因為打算開20年)

2.同上題,引擎抖動在2萬或5萬里程數以上會比較明顯嗎?

3.問過開6年10萬柴油車同事,保養是否很貴,他說還好,想問是否有現代柴油車主保養費用大概在多少之間?

麻煩大大們不另賜教,謝謝
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最近小弟想購入柴油車,有幾個問題想問大大們

1.柴油車新車引擎怠速時,發出的聲音很小,那2萬或5萬里程數以上還是一樣很小還是會變的很大聲?(因為打算開20年)

2.同上題,引擎抖動在2萬或5萬里程數以上會比較明顯嗎?

3.問過開6年10萬柴油車同事,保養是否很貴,他說還好,想問是否有現代柴油車主保養費用大概在多少之間?

麻煩大大們不另賜教,謝謝





1:引擎只會越來越大聲,不管是汽油還是柴油,保養的好只是維持住引擎的狀態!

我家柴油引擎目前9年里程數20萬左右,還是答答叫,跟新車時有改變,但你說變超大聲我不覺得,

不過有聽過跟我同款車小改款的聲音比我還大聲,我覺得保養的好壞引擎模損程度有差!


2.不會!反倒是一開始冷車狀態抖動比較大,後來就還好了!

3.上次大保養家換兩個門的內裝,雨刷跟坐椅的塑膠片斷裂,大約兩萬一左右!我猜大概一萬多左右= = 有點忘記了!




多慮了!牽車快1年(旗艦),很滿意!沒有什麼毛病,

我都往高山露營,空間大,動力足,主被動安全沒偷,沒韓國情節,可以試試!

這台車可以七人座,省油,稅金少些,隔音佳..二手價高.底盤粗勇..因為國產,零件與保養都比進口好養.

引擎又跟賓士2.2那台休旅同款但扭力更高.除了韓國2字,CP值比同級車都高,當初我都比較過了.

保養自備機油零件,不會很貴!
冷車時明顯.幾分鐘後就正常
跟同級福斯比較小聲
家另一台520b更大聲
佩服現代柴油調校功力
3~5萬定時清EGR會更好開.我的車4年
冷車忌重踩油門.渦輪壽命更久久
水零月 wrote:
最近小弟想購入柴油...(恕刪)
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