小弟的胖T日前上了合歡山終於遇到了傳說中的高山症,D擋轉速採不動,只好採手煞車換N擋拉幾次轉速,放個黑屁喚回D擋才會上去,一家老小被這種失去動力的鳥事嚇到直說不敢再玩一次,小弟雖然事前已經知悉胖T有這毛病,也知道遇到時大概的排除方法,可是真的自己遇到時還真的覺得很無奈.
我想請問大家有無解決高山症的有效方法可以指導小弟一下,感謝大家!
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ret6762y wrote:
小弟的胖T日前上了合歡山終於遇到了傳說中的高山症,D擋轉速採不動,只好採手煞車換N擋拉幾次轉速,放個黑屁喚回D擋才會上去,一家老小被這種失去動力的鳥事嚇到直說不敢再玩一次,小弟雖然事前已經知悉胖T有這毛病,也知道遇到時大概的排除方法,可是真的自己遇到時還真的覺得很無奈.
我想請問大家有無解決高山症的有效方法可以指導小弟一下,感謝大家!(恕刪)
哇！總算看到有車主現身說法了，
多年前，就是這款車讓我嚇了一大跳，疑惑一直沒有解開，
難道柴油車在高海拔地帶一定要有渦輪才行嗎？
這是我不懂的地方。
Peugeot 406 D9 2.0 Sedan & D9 3.0 Coupé
