賣掉U6後(還好賣得早，不然ECO-HYPER問世，原來的U6更賣不到錢囉)，比較了FORESTER、CX-5、OUTLANDER、IX35、CR-V，從價格、安全配備、便利配備、動力性能與油耗表現，最後決定選擇IX35柴油尊貴版，但適逢NEW X-TRAIL即將上市，所以等到5月，試駕X-TRAIL後終於決定......還是IX35吧！
因為不急著用車，所以從下訂到交車，讓業務等了一個半月的時間。終於在7月16日把愛車牽回家囉。
交車後，在回家路上立刻覺得車身晃動大了一點，於是依”朱嘉偉先生”的建議檢查胎壓，果然，原廠胎壓高達40多PSI！立馬進行減壓，降到原廠說明書建議的33PSI，連續兩個周末來回台北台中，晃動感即刻消失。
7月底，適逢暑假，安排家人來一趟花東之旅，回台北後里程達1600多，剛好進場做保養。
使用心得：原廠i享樂的PAPAGO導航系統不錯用，建議要購買IX35的網友可以考慮加裝。將胎壓調整至標準胎壓後，高速行駛車身穩定；加上強大的扭力與馬力、逢車超車一點都不含糊；從新車交車加滿油起算，到最近一次加滿油為止，行駛里程1589公里，消耗120.9公升柴油，平均13.14公里/公升的油耗相當出色。
因為我曾擁有2代柴油SANTA FE，感覺IX35的隔音品質明顯改善相當相當多。過去坐在SANTA FE的駕駛座上，搭搭聲超級明顯，而IX35的寧靜度幾乎跟汽油車不相上下，儘管刻意仔細聽仍聽得出柴油引擎聲！加上車重比2代SANTA FE輕了2百多公斤，扭力大了5、馬力多了30多，開起來貼背感更加明顯。6速變速箱的換檔品質比起5速變速箱綿密……。種種，都讓我相當滿意。
抱歉文筆不好，如果有誤，請見諒。
