好用要分享,不要暗暗爽省錢大做戰用塑帶就能搞定,當然用鋁管會更好,如果錢夠多,,,,,讓進氣膨脹係數減少空間減少, 渦輪延遲就減少 所以可以解決80-90趴現的延遲問題,今天試車完非常滿意,油門動力銜接明顯感覺到延遲變更短,喜歡自己動手的可以,試試,不要懷疑,馬上有感
這種花小錢自爽的小技30年前的渦輪車上就存在了...壓力大的話(1.3~1.5)...束帶沒幾天就會鬆開了(以前1.8T就這樣)!!強力布膠帶捆/銅電線/鐵絲捆繞/金屬束帶等等DIY方式...吹氣管很長引擎室高溫下軟化~的確會有某種程度的"反應"改變!!其實1980年代開始日本渦輪車很多...當年渦輪車靠機械式控制渦輪壓力...有很多偷吃步...流量珠/阿古典外掛彈簧....
以前那輛老車散熱不良,也是這樣拿束帶強化管壁,水管的流速很明顯增加。沒試過的別鐵嘴說不信,有人試過綁排氣管,馬力增加好幾匹。管子的結構天生就是軟,管子變硬通常就得套上套子,沒看過不想變硬卻在套套子的吧!