話說去年的Tucson 2.0MPI與2.0crdi都試過...今天試乘1.6T之後...感覺最對味...怎說?1.動力剛好且加/減速很像自排車的順暢...DCT最怕低速頓挫感2.渦輪開啟瞬間不會突然加速,電腦將引擎/變速箱調教往舒適端3.轉向輕鬆,前軸應該是因為引擎重量比另外兩個都輕且重心略低,所以轉向受慣性影響較低4.座椅乘坐感與之前一樣,後座該凸還是凸...其餘隔音/路感都一樣...結論:它兼具渦輪的駕馭感受而沒有柴油的缺點.值得參考
柴油引擎的缺點...以Tucson為例:1.噪音:雖然與過去進步很多,但是還是貨車感受2.柴油碳微粒濾清器:高單價耗材3.積碳:用車環境若非長途,容易積碳4.引擎重量:車頭明顯較重,容易轉向不足(汽柴油渦輪都試就可分辨)5.環保:排汙量問題結論:如果油耗與大扭力是基本需求,那以上缺點可以無視!但是1.6T+DCT vs 2.0d+自排 的輪上馬力差多少? 其實變速箱傳動效率是關鍵