從5年前看到這台車,心裡就默默的決定這絕對是我以後的駕駒,5年後的今天,就來簡單的開箱文吧!個人覺得這台的回頭率,扣除掉超跑之外,回頭率絕對比那些2A1B有過之而無不及,在百萬左右房車的價位上,吸睛程度應該坐二望一大部份的人都反現代,小弟不追韓劇,但對韓國人其實也沒有什麼太大的偏見,純粹就是為了這台的外型而買,將LOGO默默的貼成消光黑,這台的吸睛程度應該大大的增加!個人覺得最帥氣的是那對雙出的排氣管本人最愛的無壓迫感室內天窗謝謝觀賞,也請01上逢韓必反的偉大鄉民,能夠嘴下留情
rainism~ wrote:從5年前看到這台車,...(恕刪) 這一台新車還要在賣嗎?真的蠻稀有的,路上很少。樓主選的顏色很不錯。我也覺得這台車的特色在車尾。我特別喜歡尾門後擋風玻璃的設計,尾燈,後排氣管的設計也很棒。對開的Suicide door也很有創意。我個人應該不反韓國車,只是對國產韓國車沒興趣。進口原汁原味的,我比較喜歡。國產的,常常裝一些誇張的配件。明明是小車,卻來個四尾管,特仕車頭尾燈,看亮度就知道不是正廠貨。
QQ哥 wrote:希望哪天可以看到0...(恕刪) 早在十年多前韓國現代0-100km/h加速也僅需3.5秒就在韓國車廠逐漸崛起,並且開始在全球車市佔有一席之地的現在,除了一般的乘用車與商用車外,韓國人終於也將推出自主研發的首款超級跑車作品-Oullim Spirra。搭載來自Hyundai的V6引擎,旗艦車款在雙渦輪增壓的加持之下,能夠爆發出500匹的最大馬力,同時0-100km/h加速也僅需3.5秒。這款完全由韓國人設計打造的跑車,首先將推出四種車型,預計在今年夏天正式發表。源自賽道的技術為了達成車體的輕量化,Spirra採用全碳纖維車身與管狀車架,雖然成功沿用來自賽道的車體與車架結構,然而帶來的卻是高難度的技術與生產成本,讓Spirra無法運用自動化產線大量生產,所以Spirra將會是款運用手工打造的超級跑車,同時也彰顯不凡的價值。引擎的配置上,Spirra也如同多數跑車一般,採用中置引擎後輪驅動,在取得良好的車身配重之外,也維繫了高度的駕馭樂趣。Hyundai V6引擎的無限可能Spirra將搭載一具來自Hyundai的2.7升V6引擎,入門車型最大輸出175匹馬力與25公斤米的扭力峰值,由靜止加速至100km/h也需要6.8秒,極速更只有220km/h,雖然並不是能夠晉升為超級跑車的數據。但,另外三款車型卻有截然不同的表現,搭載渦輪增壓系統的Spirra s擁有330匹最大馬力與48公斤米的扭力峰值,0-100km/h加速需時4.8秒,極速也來到280km/h。Spirra turbo則是用上更大的渦輪增壓系統,不僅馬力提升至420匹,扭力達到50公斤米之譜,0-100km/h也僅需3.8秒,極速則是達到305km/h。而搭載雙渦輪增壓系統的Spirra ex,在雙渦輪的加持下,則是能爆發出500匹的最大馬力與55公斤米的扭力峰值,由靜止加速至100km/h更僅耗時3.5秒,極速也上看315km/h。雖然Spirra引擎本體採用一具Hyundai的2.7升V6引擎,但在不同渦輪增壓的調教下,卻擁有4種不同的輸出模式。另外,在變速系統搭配上,全車系皆標備6速手排變速箱,搭配2.7升V6引擎。