已經想換車很久了,
但因為捨不得之前的老福斯所以拖延了很久,
終於(?)在今年初因為一些原因導致一定要換新車,
期間去看過了vitara,
但因為空間稍小而作罷,
家裡的成員都180起跳最高190,
剛好注意到現代的tucson,
覺得整體的感覺很適合我們家,
但現在的問題是在要選哪款好,

因為預算的關係我們只能選汽油版2.0或是1.6T時尚。

價格:剛好三月底前2.0有特價79.9而且附上盲點偵測;而1.6則是在90萬附近
馬力:家裡的需求是偶爾上阿里山武嶺賞賞花,只要夠力爬山就好,對於速度的要求不是太care。
內裝:2.0沒有電動調整駕駛座、沒有keyless
安全:2.0少了光感應頭燈、輔助照明、定速巡航

在這樣的比較下,價格目前差了10萬,想請教各位會怎麼選擇呢?
小弟我也是很難抉擇啊

Joe___Huang wrote:
已經想換車很久了,...(恕刪)



個人淺見 僅供參考

若只單從樓主條件分析相差10萬!

稅金10年差五萬補回來!
賣車的時候1.6t的收購價肯定高於2.0!(也是稅金問題!脫手容易度)
油耗的部分也能補回差價!(看個人使用里程數囉!)

其他的我就不清楚了!(好啦!我承認1.6t開起來比較爽!)


再次強調 個人淺見 僅供參考!
那在之後維修的成本比較,
引擎跟變速箱的不同會讓維修成本有差別嗎

Joe___Huang wrote:
那在之後維修的成本...(恕刪)



說到這個我就覺得想太多了!
車子是買回來開的~不是買回來修的!
有時候真的是需要一些衝動來手滑一下!
考慮的太多真的很傷腦細胞的!


新科技渦輪引擎+DCT當然造價成本比較高反應在售價上!
"維護"成本(例行保養)的部分應該不會差太多!
這部分可以請業務列表說明~

但是若是已經考慮到"維修"成本是不是想的太遠啦?
"維修"成本一定比較高呀~而且可能高出不少!
不是有說甚麼渦輪壞掉一顆好幾萬~2.0就沒渦輪不用擔心!
DCT變速箱的耐用度疑慮也是有些前車之鑑!

這時候就是考驗人品的時候啦!
不是啦~是考驗有沒有正常使用及保養的時候啦!

之後的趨勢就是渦輪小排氣量,既然是趨勢就不用怕維修問題。
只差十萬還是選1.6T吧,稅金跟油耗,還有外觀套件跟配備的價值我個人是覺得超過十萬啦!
雖然我爸剛牽79.9的2.0,
但我覺得他是被業務說服的,他花錢的我也懶的過問。我自己是開kuga1.5T,跟我老爹的Tucson2.0開起來,真心覺得渦輪的省油且比較有力。
你們家都180cm以上,有試坐過後座嗎,我180cm感覺不好
就跑山區的而言,渦輪和自然進氣會差很多,油耗也差很多。
渦輪不論是油耗,扭力,馬力,都優於自然進氣。山路跑起來爽快度高多了。
1.6車主,個人幾乎都在跑山區,參考~
我是買1.6T,真的只有爽....
油門踩下去貼背感真的有,但是我覺得turbo lag滿嚴重的QQ

Joe___Huang wrote:
已經想換車很久了,但...(恕刪)
RC10053043 wrote:
我是買1.6T,真...(恕刪)


一般模式會維持在較高檔位,重踩油門時先退檔再加速,動力湧現時間慢半拍,讓人誤以為是turbo lag,其實是變速箱降檔速度慢。

S mode應該感覺不出動力延遲,檔位隨時掛在相對低檔,動力隨傳隨到。

如果把S mode改成S檔,放在D檔下面,使用上會更直覺。
有爬坡需求還是選1.6 Turbo會比較有力一點
2.0自然進氣爬山會稍微有點重拖比較適合市區駕駛
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