我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰


我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
規劃已久的家族旅遊終於定案,辦在合歡山二日遊
上一篇文章只有台北到台中,這次挑戰更遠的,順便測試DCT在長上坡路段會不會過熱or沒力等疑慮
(旅途結束後覺得自己想太多,這些擔心都是多餘的)

按照慣例出發前一定要把油加好加滿.

我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
這次的行程大致為
周五 晚上出發(住台中黎克商務)-逢甲夜市吃喝
週六 中餐-魯媽媽雲南料理 ,晚餐-春大地火鍋 (住愛立家旅遊民宿)
週日 早餐-民宿提供,中餐-七里香甕缸雞

週五晚上載到老婆後,直上五楊高架馬上開啟 ACC跟車系統還有方向盤主動介入系統.一路輕鬆爽開到台中逢甲


我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
下塌黎客飯店,一定要到老虎堂去朝聖
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買完老虎堂後,就趕快回飯店早早休息,隔天還要一早衝合歡山呢!
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想要把家族旅遊安排的好,就是吃得好,然後一直吃,一直吃就對了.
全部家族人員第一個集合點就是”魯媽媽雲南擺夷料理”

我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
[紀錄]-280.6 Km 魯媽媽雲南擺夷料理
6號公路一路用ACC開100Km,可惜上山後半段,碰到兩台遊覽車慢慢開,導致整個上山時間慢慢慢慢慢慢…時速可能只有20Km吧
這時才感受到有上坡輔助系統的好,塞車時的神器以前起步都要左腳先含個煞車再補油門現在一隻黃金右即可

我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
點了一道招牌泰味包料魚
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外面真的很好拍,可惜的是這幾天上山的天氣都不太好.不是雨天就是起大霧
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰

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後方起大霧我的愛車身在霧中多了一點神秘感
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰

我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
親友都說車子看起來後車廂空間很小,但看我一打開車廂大家就不這麼覺得了
行李箱又深又寬能擺得東西真的不少

吃完中餐後,家中的老人就說想要休息,當然就是要check in囉
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰

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愛立家民宿, 我們住的是樓中樓兩層,各有一個獨立浴室

我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰

愛立家其實很不錯,他有蠻多地方可以逛的..大推
涼亭大家都坐在那邊休息,或是有的跑去睡午覺


我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰

而我們跑去走他們的步道,享受高山的芬多精


回來之後,每個人都喊餓了.當然就是晚餐”春大地火鍋”
其實來山上就是要吃火鍋,所以當時考慮兩個地點,一個是松雪樓另一個則是春大地火鍋,
原本行程是松雪樓吃完晚餐後,出去賞銀河(剛好銀河旺季),可惜的是家中老人過於疲勞,只好作罷.
選擇離民宿較近的春大地火鍋!!
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
他們是以鴛鴦鍋的方式呈現,我是吃麻辣鍋.總分10分,我會給8分,如果你去合歡山晚上不知道要吃甚麼,這家很值得你去.(但另外兩分沒給的原因是價格)
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
春大地的後方景色真的很威,他隔壁就是老英格蘭阿!
聽大家說,每次來到高山地區,常常就是吃飽之後,一回到民宿就會瞬間沒電.
(還說要打牌聊天,洗個澡之後,大家都說隔天還要早起…早點睡吧,九點多大家都躺平了)
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第三日[昆陽休息區]
隔天大家吃完早餐後,就出發至昆陽休息站.
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來個到此一遊照片(3070M at 昆陽)
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[紀錄]- 323.8Km昆陽休息站
沿路就是直接開Sprot模式
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰

切換至Sprot模式後,熱血模式啊!每次看到儀表板再跑就是很爽!![圖片為補拍,當下賽車手魂上身沒想這麼多]

我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
山上的天氣,瞬息萬變,完全沒再跟你客氣的,說變就變,前一秒藍空白雲.下一秒雲霧圍繞.
原本是自己打算晚上自己開車去武嶺拍銀河的,可惜天候不佳只好留到下次囉

我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
昆陽休息站大家一定要爬一下山上很好拍,只是下山比較麻煩一點XD
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小瑞士休息一下(其實是有人吐了XD)(旁邊那位:就說開慢點!是再趕甚麼!!!邊吐邊說XD)


健行後,當然就是放飯啦,因為擔心周日太晚下山,只有我們是北上的車,所以最後中餐我們選擇再接近埔里的七里香甕窯雞
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰

這餐的CP值可以說是最高的,滿桌的佳餚,$2000解決.而且他們家的甕窯雞皮脆肉嫩,咬下去雞汁整個竄出,非常好吃!!
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
最後一站吃飽何足後大家又要回到各自的崗位繼續奮鬥啦!!
感謝各位大家長的捧場,希望我們能很快地再見面囉
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰

提早離開是對的,完全沒有塞到車.心理才這樣默默地想著,六號接三號後
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就跟山上的天氣一樣,風雲變色!一路塞到台北啊!!!!
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[紀錄]-593KM- 台北加油站
我的IONIQ 第一次上合歡山挑戰
[紀錄]-596.4Km 加油站 (加滿油)

油資換算
總公里數596Km,
油量 28.13L
總花費$864

596Km/28.13L=21.187Km 約21.2Km
每公升可跑21.2Km


省不省油大家標準不一,數據看看就好每個人的黃金右腳都不一樣

這趟旅途大多是我跟我老婆一台車,中途有些叔叔阿姨說想坐一下新車沒坐過韓國車想體驗一下,阿姨可能不懂車吧,沒啥太大感受,至於叔叔則是Lexus的,不知道是否是世代觀念的不同,叔叔對我的車還頗有微詞的…..不過整趟旅程下來,叔叔愉悅的表情應該也是改觀了不少吧

經歷這次的長征發現,上坡輔助系統還蠻便利的,全車四個人、後廂塞滿滿仍是可以穩穩地
不會往後滑

分享到這邊,未完待續


Bubu228 wrote:
至於叔叔則是Lexus的,不知道是否是世代觀念的不同,叔叔對我的車還頗有微詞的...(恕刪)

很正常 開過凌志就知道 又舒適又安靜

這台車真的是邊開邊充電嗎?
我上次保養去展場看過這台,業代說不用找充電站,沒電會切斷直接邊開邊充電,
充飽後又可以使用電力開車? 還是我沒聽清楚

本來想賣掉四年的IX35換這台 老婆也心動了
無奈幾番考慮各項因素後 還是需要休旅車而作罷
這台車實車真的很耐看

臉部不用塗掉阿 大方一點 塗掉總覺得美中不足
小弟也是6/9-10上清靜農場旅遊,從台南上高速公路跟車到埔里,上山也是跟車上去,是一台很棒的車,希望能有更多人加入ioniq行列
Ioniq整趟有20油耗很不錯了,後車廂空間大家都忽略了深才好用啊
油電車兩者都能兼顧也不用拍完全沒電
恭喜買到好車,照片很棒
Ioniq油電車本來就該省油要是不省油誰要買啊,
這台車的賣點應該是底盤吧,ACC真的很好用用過得人都回不去了,
希望現代之後改款的車子都能有ACC選配也沒關係,起碼上車主有得選擇自己要或不要
Bubu228 wrote:
規劃已久的家族旅遊...(恕刪)



上山不會覺得很顛嗎? 雖然底盤很低,轉向吃不吃力。畢竟還是配節能胎,合歡山路面不算太好,駕駛開起來應該很不暢快吧?
看完你的遊記文我也好想開著我的小愛(IONIQ)上合歡山喔
等過陣子工作比較沒這麼多的時候再規劃個出遊吧
小愛的油耗我一直都很滿意,底盤更是滿意
感謝圖文並茂的分享!
看得出來在攝影功力上是有在著墨的把IONIQ拍的很好看,後座車廂空間比想象中的大
不知道保養費用跟一般車來比會比較貴嗎?
雖然少見但規格跟配備還有售價我覺得都比P4好
希望未來能多分享類似這種文章
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