(開箱,更新門把仿碳纖維貼紙)Super Elantra 1.6汽油

相信很多車友都有相同感受

這代SE的門把處很容易有指紋

我是上網買仿碳纖維貼紙回來DIY

效果出奇的好

不仔細看還以為是原廠出廠就是碳纖維的

貼的時間大約是7月中

至今也差不多過3個月了

外觀上沒什麼脫落

也算好整理

重點是從此不沾指紋了

給大家參考













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2018年7月14日

主要是重貼隔熱紙

因為自己買車時完全不懂隔熱紙

後來愈看愈覺得暗

才開始去爬隔熱紙的文

然後發現隔熱紙真是一門高深的學問

為了行車安全與隔熱

原本前擋沒貼,改為貼FSK冰鑽K60

前座兩扇窗貼JEC的BA40、後面3扇窗貼JEC的BA30

現在晚上開車真的是一整個明亮

建議最近要買車的人

隔熱紙可以從透光率去決定

我是前擋挑60%透光、前座挑40%、後座及後擋挑30%

不然隔熱紙品牌多、款式多

不是一般人能了解的

這裡還是要感謝我的業務

幫我吸收了一部分的隔熱紙的費用

好了,言歸正傳

這次主要是考量倒車時如果有螢幕

的確是可以增加倒車時的安全性

所以決定裝倒車顯影系統

但問題來了

我完全不想放棄原廠這麼好用耐用的音響主機(幾乎不可能壞,可以保證一上車就有音樂聽,零等待時間)

所以完全不考慮裝影音主機(雖然店家老板娘狂推影音主機,但人生能有幾件事能堅持做自己?當然這種小事一定要堅持)

決定挑一款後視鏡兼行車紀錄器又能倒車顯影的機器

選擇的是指揮家R-637 PLUS

使用上還算方便,行車紀錄器畫質在夜間蠻差的,白天影像我沒看,但這裡講得是拿下SD卡到電腦上看的結果

如果單看後視鏡,畫質是超讚的,可見這個螢幕蠻高檔的

上車通電後,後視鏡左方會亮起5吋螢幕,然後顯示前後行車紀錄器的畫面(可設定顯示單一鏡頭)

打到R檔時就切換成後方倒車顯影,畫質超好,明亮度一級棒,連在昏暗的地下停車場或夜晚的路旁

都可以看得清清楚楚的,這就是我要的功能

錄影畫質如果可以再好一些就更完美

但因為我主要的功能是要倒車顯影

這台我蠻推薦的


剛開機時會在後視鏡左側顯示畫面,可設定自動關閉的時間,或是按任意鍵就能關掉,變成正常的後視鏡




螢幕比率約占到後視鏡的45%左右




倒車顯影功能超清楚,就算在夜晚倒車也能清楚掌握後方有無躲小鬼(誤




平常時就是一個正常的後視鏡



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2018年7月4日,1000公里保養,可參考工單



因為有先預約,所以有打95折

保養時間約一小時完成

有趣的是,工單上顯示下次回廠時是5000公里

但說明書上寫的保養週期是每半年或1萬公里



除非是常常在嚴苛環境下用車,就建議5000公里



我想我還是會以半年或1萬公里作為保養週期

因為我曾在日本工作,我覺得日本的氣候環境跟用車環境,其實比台灣來得嚴苛數倍(夏天酷熱悶熱,冬天下雪,高速公路及市區塞車非常嚴重)

說來很巧,開到保養廠附近時剛好999公里



進場停好剛好顯示1000公里



以上供大家參考

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新增幾張照片



















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2018-06-24更新第一桶油耗

第一桶油到處趴趴走

有市區有郊區

有平面有高速

綜合起來可能都一半一半

6/15晚上加95無鉛到跳停

一直到6/23上午加第二桶到跳停

行駛572公里,加了41.9公升

平均油耗13.65公里/公升

目前油耗個人感覺不太好

但畢竟只是第一桶油

希望未來能一桶比一桶好

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開箱之前:

Super Elantra是我購買的第3輛現代汽車

第1輛是2005年出廠的GETZ,也是我人生中第1輛新車,2010年出售

第2輛是2010年出廠的I10手排,因為想練開手排車,2013年出售

接下來中間還開過2013年出廠的11代神車,及2016年出廠的馬3

中間因為出國工作1年,所以觀望Super Elantra約1年的時間

本來決定要買集「渦輪增壓、柴油、雙離合器7速自手排變速箱」3大好料於一車的柴油版

但正所謂車不試不知道

個人屬於小腳一族,喜歡順順開聽音樂,所以試駕後無法接受柴油版帶來方向盤與煞車踏板的震動

幸好在桃園經國廠碰到一位很熱心的業務

馬上換1.6汽油版讓我試駕,再開去中壢廠試乘2.0汽油版

就這樣在一個下午把Super Elantra的3個國產版本都試駕了

中間跑過山路、國道及市區

感想如下:

1、1.6柴油動力真的很驚人,要小心控制油門,不然會有一種隨時都要往前衝的感覺;但因為柴油引擎先天的震動感還是比汽油版明顯,只好忍痛放棄動力。

2、1.6汽油真的很安靜,在試駕完柴油版馬上坐進汽油版,兩者在帶給駕駛者的感覺完全不同。如果是熱血青年,選柴油一定不會後悔;但對我這種比較要求平靜不震動的方向盤握感的駕駛人來說,汽油版才是最佳選擇。

有人(包括我自己)總是會問一句話:1.6拖2.0車身不會不夠力嗎?

對我來說(不大腳的人)很夠用

昨天車上4個大人(包括我)及1個小人,從五股爬林口坡仍是相當輕鬆就能維持時速在100公里

這樣的動力對我來說已相當夠用

3、2.0汽油因為有原廠6顆喇叭,音效確實不錯,雖然動力上一定是勝過1.6汽油,但我個人感覺不太出來;若跟我之前的新馬3相比,新馬3的動力很明顯比較大,但很可惜我很少大腳油門

所以買1.6汽油不僅省油省稅,車價也省,最後當天就決定下訂1.6汽油。

等待交車:

我是6月2日訂車,6月15日交車,菜單不敢說很優惠,但我覺得讓好的業務賺到錢也很重要

車價65.9萬,空車折5萬

菜單包括:

1、LED頭燈(原廠)
2、16吋國產鋁框+米其林P3ST胎皮
3、高音喇叭X2
4、除前檔外的5片玻璃隔熱紙(FSK)
5、抬頭顯示器+胎壓監測(原廠)
6、避光墊、腳踏墊、行李箱墊
7、前方行車紀錄器
8、保險含千萬超額,保費9000元
9、領牌費用
10、盲點偵測+後方交通警示系統

上述全含總價68.8萬

開箱圖:















































交車2天的駕駛感想:

1、套句嘉偉哥所說的,台灣人買車如果看底盤,這台一定賣第一名。

Super Elantra的底盤反應真的很不錯,我沒量原廠打多少胎壓,但試乘車跟我自己的車開起來,只要過不平路面很明顯感受到那種舒適與愉悅的感覺。

跟新馬3相比,新馬3我當時買頂級,18吋框胎真是跳得不要不要的。

跟11代Altis相比,Super Elantra給人很穩定的感受,但神車給人更舒適的感覺,所以如果很重視後座感受的人,神車真的不錯開,難怪這麼多家庭最後還是選擇神車。

2、靜肅性真的很不錯,在市區跟我哥的LEXUS IS200T一樣安靜,真的可說有進口高級房車的安靜度;雖然高速公路上沒IS200T那麼安靜,不過還是完勝我上一台新馬3,無庸置疑。

3、空間方面不敢說大,大約跟神車相差不多,至少老母跟小姪子都很稱讚。加上還有後座出風口,小姪子說跟IS200T一樣。

4、油耗因為目前還在跑第一桶油,昨天跑了一趟三峽─林口─八里─富基漁港來回;今天跑三峽─台北─林口─三峽,目前電腦顯示為每百公里花7.1公升,看看未來有沒有機會降到6.X/100KM。

有人可能看到韓國車開箱就會高潮,但我不太在意別人看法,這是我第3輛韓國現代汽車,因為前2台使用上很令人滿意,只有定保,所以對現代車還算有信心。

迎接人生中第3台現代汽車,這是我自己喜愛的車,但我並不想推薦給別人,因為自己喜歡什麼車,也只有自己才知道。

每天坐上自己的愛車,聽著自己最愛的音樂,只有3個字可以形容,就是爽。

謝謝大家

2018-06-17 23:53 #1

kelvenhuang wrote:
開箱之前:Super...(恕刪)

鋁圈怎不升級成215 45 R17呢! 這樣整體會看起來更帥氣!
國產首選,懂得人就懂!
賀喜交車。
kelvenhuang wrote:
開箱之前:Super...(恕刪)
請推薦業務, 地區是?謝謝~~~~~~~
kelvenhuang wrote:
開箱之前:Super...(恕刪)
主要還是在舒適度跟油耗方面求一個平衡點
所以選擇16吋

阿智1517 wrote:
鋁圈怎不升級成215...(恕刪)
開過就懂


rnan0001 wrote:
國產首選,懂得人就...(恕刪)
請問一下
鋁框跟輪胎是原廠就換掉了嗎?
原本的輪框跟胎直接折抵換掉嗎?
1.6柴 動力省油性都超值得,覺得原廠避震偏舒適,開幾年會想換改裝
外型還不錯
恭喜恭喜恭喜恭喜恭喜

所以買1.6汽油不僅省油省稅,車價也省,最後當天就決定下訂1.6汽油。
空車60真的很超值
至少比同價位的車來的好
可惜品牌是原罪,可惜啊

話說led頭燈真的很帥
請問內裝影音主機有更換嗎?

另外框沒換18有點可惜啊
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