不想去吃展人擠人,雖然有看到網友分享車展santa fe賞車文,不過覺得透過螢幕看好像少一味,打電話詢問原來展間有辦賞車會,詢問了地點後就驅車前往

好像是在辦活動,有吃又有拿


SantaFe賞車打分數
SantaFe賞車打分數
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應該是業務打電話約對santa fe有興趣的人來看車
SantaFe賞車打分數
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SmartSense,每一家車廠都有自己專屬命名,懶得看這麼多細項的話建議直接看重點,ACC跟車系統有沒有全速域(如果沒有的話就看作動速域是多少到多少),有沒有車道偏移輔助跟車道維持,就我所知tucson是有維持的但是沒主動講,應該是擔心消費者會過度依賴或是放手開所以才不講吧(忘記看了哪位網友說的,覺得蠻有道理)
SantaFe賞車打分數
這次也是第一次看到santa fe實車之前都是透過網路跟車評新聞看到,三排座椅比預期還要寬敞
而內裝皮革雙色混搭的設計感覺有點穩重感再加上一點豪華感~
SantaFe賞車打分數
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外觀的部分我覺得蠻大氣的但外型比較主觀所以就不多加評論,來看的人都是帶著至少兩個小朋友,而業務也特別強調以前坐7人座(5+2),第三排的人要自己下來是很困難的,現在按一個鈕就可以第二排座椅傾倒,不求人!
SantaFe賞車打分數
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第三排要放倒的話有拉帶可以使用
至於空間麻,三排都立起來勢必會犧牲許多置物空間,這也是我要到現場實地看的原因,想知道目視空間剩多少,第三排腿部空間如何,座椅舒適度如何
記得之前有個天兵同事只在網路上做功課看一些車評講一講,到展間直接下訂,開了幾個月就每天抱怨沒想像有力 後座很晃 變速箱聲音大….之類
實在不知道他哪來的勇氣

SantaFe賞車打分數
水箱罩的設計真的很好看
看為何mark這不是鏡面的?

SantaFe賞車打分數
SantaFe賞車打分數
展間還有Tucson、Veloster、Elantra
雖然這次展的是SantaFe,但我跟業務說,我比較適合買Tucson

SantaFe賞車打分數
很適合我這種小家庭的車,且也有全套SmartSense,覺得划算!!
但會來看santa fe也是有原因的,一家六口剛好
有時候短程開兩台車真的停車很麻煩尤其在台北市或是一些景點,所以才會想看這種5+2的車款

SantaFe賞車打分數
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賞車結束
滿分十分稍微打個分數

外觀:8.5(有點歐系車的味道,水箱護罩很大器,外型也算流線)
內裝:9(質感真的很棒,椅子我很愛,內裝比較超乎我預期)
便利性:8(第三排輩更重視了,有出風口跟傾倒鈕,如果第二排中間可以垂下小電視會更棒)
動力:後補(目前無法試乘)
價格:保留(價格可以接受但還沒決定要鎖定哪一款式,想再多看看)
Barcelona426 wrote:
不想去吃展人擠人,雖...(恕刪)

那鍋是魚丸湯嗎?魚丸也太多了吧!

有人說台裝車機的質感不好,個人現場看過,整合度很好,而且是真的懸浮式的車機(後方還有散熱孔),比什麼車X仕還有同品牌從歐洲進來參展的"懸浮車機"還要好!但是我還是無法接受買到這個價位竟然給我非原廠車機.....國產的土桑, Elantra都是原廠車機......還有這個價位還在給鹵素頭燈......

樓主說的ACC有無全速域,其實是有的,而且你的圖片也給你答案了(有寫Stop&Go),車道保持部分也是有的(嘉偉的試車影片有刻意去試)
這價位應該上2.0T 還差不多
麵左鈍 wrote:
那鍋是魚丸湯嗎?魚丸(恕刪)

車展也有看到實車,台製車機其實螢幕真的滿大的,整合度有人覺得不好,我是覺得還行,質感也ok,但貌似沒有支援Apple Carplay跟Android Auto就不是很ok
真要定義說非原廠車機這點是好還是不好,其實還是看個人啦
車機真的算是小問題,內裝質感是還不錯但只有淺色可以選也不是很合乎大部分人買車需求
然後這個價為沒有給LED頭燈全部都鹵素頭燈,好歹頂規柴油版本也該給一下,引擎汽油沒有給2.0T,然後汽油給了4WD扭力比較大的柴油卻沒有給4WD
安全配備不知為何也比自己家的Kona少,記得連盲點偵測也沒有
相比隔壁棟的Sorento配備就給得比較完整一點,Sorento這次改款補上Drivewise標配,還有給環景,LED頭燈也是標配
看起來Santa fe這次是打算慢慢擠牙膏,看改款會不會多補上一些配備吧
zxcvbnm4825 wrote:
車展也有看到實車,台...(恕刪)

還有高級音響(好像是Infinity)也沒了.....但入門129是真的蠻有競爭力的啦!而且還是進口的。
有沒有得選配?
我想要全景天窗跟360度環景
國外都有耶,甚至多了HUD...

還有油耗數據啥時才會出來哩...
forks wrote:
有沒有得選配?我想要(恕刪)
天窗沒有,環景可以讓業務幫你加裝台廠的,hud我猜應該也是,2.4NA的4WD就不用太期待了,大概就是10.X km/L,可能等不加價小改款把配備加回來才比較值得
forks wrote:
有沒有得選配?我想要(恕刪)

汽油土匪官方油耗數據3代9.6,3.5代10.1
4代同引擎+6AT,一樣配4WD+差不多的重量,
我覺得油耗就別多想了,進步幅度應該無感吧...
donhsueh322850 wrote:
這價位應該上2.0T...(恕刪)


樓上說的沒錯,Santa Fe最大的問題剛好就都是你保留的動力以及價格部分
動力部分沿用舊的那顆2.4引擎,按照之前舊款表現,不管是油耗還是加速都很普通
價格部分光是入門就幾乎要130萬了,柴油款更是直逼150萬
這價格有多貴,看看市場上設定差不多的Outlander
同樣7人座、同樣2.4引擎、同樣提供完整主被動安全配備
Santa Fe整整貴了30~50萬,價差如此之大,CP值整個就是落差了一截
Santa Fe真的可惜在他的價格以及引擎
除非把這兩點解決,不然在七人座的市場還是很難有競爭力
goodmoonsun wrote:
樓上說的沒錯,Santa...(恕刪)

雖然新土匪CP值的確不高,連車主都不推,
但要比也應該拿同級距進口SUV來比才公允,
拿國產小凹來打土匪價格不太優喔,那是上一代的事。

這代土匪是進口客車牌七人座標配4WD,
小凹4WD是客貨牌五人座,七人客車牌則只有2WD,
若跟土匪一樣七人座客車牌4WD絕對不只111萬而已,
三年前小凹有這選項116萬,可見客貨變客車+10起跳
若再加上進口和國產稅率的差距會+更多,
這樣比是不是價差沒想像中的大了?

另外引擎看似都2.4自然進氣但土匪是GDI,
光看帳面數據馬力+20扭力+2.2就差很大,
我不認為這兩顆引擎算同個等級水平,成本也不同。

上一代還是國產汽油土匪的價格就可以看出端倪
一樣國產客貨牌五人座4WD,土匪和小凹都是106萬,
這代因為大改款加配備變進口換客車牌又標配七人座,
諸多加價因素同時堆疊上看130讓人感覺變貴很多,
但若詳看其中原因老實說這代汽油土匪開價還算合理,
反倒是柴油版比較盤,誰叫佛心兄弟車SORENTO開在前面。
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