有間諜照出現數台ELANTRA 七代到港.研判可能以進口試水溫.可是依台灣進口車稅制.
7代約100萬上下.能被市場接受嗎?
https://news.u-car.com.tw/news/article/70285
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會不會是要進油電款???
咖啡條款下,需要一些油耗好的車款來平均一下
darkedmund wrote:
會不會是要進油電款?...(恕刪)

南陽根本不需要進油電款來平均分數,現在就已經有Santa Fe Turbo Hybrid 、Kona EV 跟IONIQ 5 了
黑松胖胖 wrote:
有間諜照出現數台ELANTRA...(恕刪)


個人覺得會以進口身分和後續的 IONIQ 6
韓車要在台灣市場大幅性成長可能要靠電車才有可能,油車是在累積名聲


另外一提,這韓國YT的渲染圖蠻準的

消滅刻板印象需要長期時間以及車廠耐性...
ELANTRA真的很美,韓國出差時開過一兩次,底盤更穩又沒什麼毛病

夢到的.....比照6代他在抖 sport
先進口引進等產線開好了改國產壓低價格
sit down please.
成本那麼高一定沒有銷量,哪敢國產,賣沒幾台,是要攤提到死?商人不是笨蛋有賺頭怎麼能放過。
jamestsai210
別再傻了,代理商還會再來一次sport搞國產?當時買進口的都罵翻要吐血了。業務有賣舊車換國產sport版的也一堆呢!瑣碎直接進口比較簡單啦!
看現場的數量(展示用)

應該是改進口,不需國產,省事多了

但就怕價格
個人覺得進口比較有可能
三陽工廠產能又不是很威
加上現在又缺車
搞其他國產都來不及了
還國產Elantra7

看Elantra 7那內裝配備質感
再看看馬三還有隔壁傳說的喜美11
就算破百萬意外嗎?

但拜託不要進1.6NA
加上價格這種肯定接受度很低

來個Elantra N LINE或Elantra N吧
敲碗~


frank09123123 wrote:
IONIQ 6


復活?
IONIQ 6不是本來就會出來
有說今年國外會發表了
車格是特斯拉Model 3等級

《Hyundai Ioniq 6》純電轎車發表在即 車屁股包尿布 裡面藏什麼?
真相永遠只有一個!
frank09123123
7代以"進口"身分復活 或是直接進口 IONIQ 6 ,抱歉中文不好,, IONIQ 6 韓國目前預計7月上市
直接等 N系列,120萬up!

南陽比較會進口吧

100萬?連進口Camry都賣贏囉
剛也有看到新聞……但我覺得可能南陽會改用接單進口引進…………

如果真的接單引進,拜託!直接開放N系列進場,好歹也要來個N Line~不要引用一般的。
看看每個月的銷售數字,還敢進口四門車型,我只能說總裁是個天才

我會建議進口販售i30旅行車才有獨特性
jamestsai210
若有的話,直接進口i40,讓國內喜歡碗公版的車主多選擇也不錯。
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