對岸還沒有實測碰撞數據,不過已經有一些道路碰撞測試的圖片可以參考
圖片來源custin line群組,就看圖說故事囉
目前看起來鋼性還可以


custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測

custin對岸道路碰撞實測
相信比較多人會想看後面被撞的照片

畢竟在台灣被後面撞的下場都很慘
請常念:南無阿彌陀佛!
道路上的,都只能算參考

但看來鋼性還可以




只是為何有過半數,

引擎蓋撞的那麼誇張

但前保桿看起來又還好????

是去欺負學長的屁股嗎?????
感覺沒甚麼參考價值
畢竟不知道速度怎麼樣
單憑這樣實在是不能給予好或壞的評論

但如果有知道大概速度就會差異很大

以第三張圖片來說

時速70撞的和時速20撞的就是天差地遠
時速70撞成這樣還算可以接受,但如果僅有時速20就撞成這樣那就..不太好說了


看圖 有氣囊
一般車來說爆氣囊大概60以上撞擊了
撞到什麼就不知道了…
其實大陸車的鋼性近幾年有越來越好的趨勢
畢竟有自己碰撞測試機構所以不太敢在鋼材上偷料
這些撞擊力道看起來不小,算有過關
*采昕* wrote:
相信比較多人會想看後...(恕刪)


這有一張,之前少放到屁股被撞的照片
林中鳥 wrote:
道路上的,都只能算參...(恕刪)


道路上車況百百種,無法預料會撞到什麼車啊
看起來還行啦
Ahoton wrote:
感覺沒甚麼參考價值畢...(恕刪)


起碼還是能看車頭損毀狀況跟整體結構是否有變形啦
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