Hyundai N Performance性能車部門打算進軍電動車領域，早已是件公開許久的事，不過這項消息總算在今日獲得完整解答，趁著今日開始的Goodwood Festival of Speed活動，Hyundai稍早於官網正式推出品牌首款性能電動車-Ioniq 5 N！先來提個重點，國內Hyundai南陽總代理表示正在積極爭取當中，或許有機會來到台灣的第一輛N Performance性能車型就是Ioniq 5 N也說不定！
作為N Performance性能車部門第一款作品，Ioniq 5 N可是擁有眾多專為高性能電動車所做的改變與專屬配件，除N Performance招牌淺藍色塗裝以外，外型顯而易見的改變來自張力強大的前、後保桿造型，4715x1940x1585mm的車身尺碼相較標準版更長、更寬，同時因應性能及操控性升級所需的車身剛性需求，原廠於Ioniq 5 N足足增加42個銲接點與達到2.1公尺長的黏著劑，包括前、後副車架的側向剛性都得到強化，並換上21吋鍛造鋁圈來減少簧下重量。
增進操控能耐的不只是尺碼與鍛造鋁圈而已，Ioniq 5還具備專屬調校的N R-MDPS電子輔助轉向功能，特別加強轉向比例設定與扭力回饋表現。其餘專屬項目尚有N Pedal單踏板模式、N Drift飄移模式、N Torque Distribution扭力分配、e-LSD後軸電子差速器、N Grin Boost增壓模式、N Launch Control彈射起步模式、N Battery Pre-conditioning電池熱管理系統、N Brake Regen煞車系統、N e-Shift模擬八速變速系統與N Active Sound+主動式音效模擬系統，好料可以說是非常非常的多！
動力經過升級的Ioniq 5 N，一般狀態的標準最大馬力是609ps，在N Grin Boost增壓模式可將最大動力放大到650ps/78.5kgm，並換上前四活塞、後單活塞煞車系統以及倍耐力Pirelli P-Zero 275/35R21輪胎，於增壓模式可以在3.4秒完成0~100km/h加速！Ioniq 5 N同樣使用E-GMP模組化平台打造，電池容量些微增加至84kWh，原廠表示從10%充到80%只要18分鐘，只是目前尚未公布實際續航里程表現。
內、外觀與動力都變得極為兇悍的Ioniq 5 N，實際操駕表現可以說是令人極為期待！在Ioniq 5 N之後，預計Ioniq 6應該也會推出N版性能強化車型，就讓我們繼續期待吧～也希望能早日在台灣見到！
