甚至一堆人拿SUV出來比，尤其是拿Tucson L出來比
但這裡說一句
【其實不是Mufasa價格賣太貴；而是Tucson L賣太便宜】
至於為什麼會這樣說
因為Tucson L雖然是國產客貨車，但省下的貨物稅可是實實在在回饋給消費者，導致和客車身分的Mufasa價格拉不開
在沒有加碼舊換新補助之前，Mufasa和Tucson L價差有14萬
說真的這價差已經非常不錯了
看看Subaru，和Mufasa同級的Crosstrek和SUV的Forester也只有15萬的價差，所以Mufasa和Tucson L差價只有14萬還算少嗎？
但是配合加碼的舊換新補助
Mufasa最便宜變成77.9萬就能入手，那這樣兩者的價差就會變成19萬（將近20萬了），也就是大多數比Mufasa小一號的車款和自家品牌SUV的價格差異
所以一直以來都不是Mufasa賣太貴，而是Tucson因為省下貨物稅回饋給消費者價格賣太便宜才讓大家誤會
我是建議Hyundai以後不要這樣做才對
畢竟做好事回饋給大眾，反而惹得一身腥
那不如Hyundai學各大品牌，價格賣高多賺一點比較實際，甚至也不會惹一堆罵名！！
