https://news.u-car.com.tw/news/article/86335
https://www.7car.tw/articles/read/114506
國產
Tucson:385台
Mufasa:265台
Custin:364台
Venue:271台
Porter:361台
國產車銷售好像差不多都落在這區間,各車款沒太大量銷售但也沒衰退太嚴重,Venue算是長青樹了上市好一段時間銷售算穩定,Custin受G50影響不大,Mufasa路上慢慢能見度有提升比我預期銷售量還要高一點,Tucson台灣休旅車一級戰區銷售量算穩定,但福特那台油電車上市後面可以再看看銷售數字有沒有變動,Porter原來賣得還不錯

進口
Staria:69台

現代感覺以國產為主,進口車銷售沒太大亮眼數字,但Staria上個月賣贏Hiace不知道為何,是Hiace本來就賣不太好嗎,但這級距一直都是阿法跟LM的天下


現代的今年到11月的銷售量排名第六
成績算還可以吧,每個月算都是穩定銷售
南陽每次都排除豪華車貨車,把自己列於第三名
福特那台TT出來,TL還要賣嗎?價差30多萬,真是奸商,維持中華5千年文化,專門坑殺自己人。
怎麼不報一下santa fe賣幾台?
現代總銷售排名跟總數一直蠻穩定的雖然賣得不會很多但穩穩地不會大起也不會大落
就是欠缺一台能大賣有性價比的車款
Porter有賣這麼好喔?難怪路上很常見
tucson就看TT近期上市銷售數字公布後有沒有影響囉,但感覺蠻多人都在等明年新款RAV4
Custin就差不多這樣
Venue不知道明年會不會改款
mufasa比我預期賣得好
12月的數字也還行,custin賣贏前陣子超越他的g50
Custin自從自製率事件後,銷量就維持在差不多水平。
G50+上市後也沒明顯下滑
我猜有預算的買家,首選還是Custin,G50 Plus 便宜歸便宜,但是質感還是差Custin一大截。
預算只到G50的本來就不是Custin客群,所以沒太大影響。
Custin 可能會成為銷售主力了
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