sidwu wrote:但想想別人這種人性本善的制度.為什麼換成我們就變成人性本惡 我倒是覺得西方的規定和律法,皆是以人性本惡為出發點,所以是峻法,條條分明,實施日子一久,大家也就習慣遵守規矩了。而反觀中華民國的律法,雖然當初是以德國法律為藍本,但是以人性本善為立法出發點,所以刑罰並不會太過嚴苛,法規也許多是模擬兩可,語意不清,考驗人類的劣根性,漸漸讓人發現許多漏洞可以鑽,所以就亂七八糟,沒有秩序了。
其實 這十年來 我去歐州 發現 查票變多了!~~2004年我第一次去時 幾乎沒被驗過票!~~但是 最近去時驗票超多。最會逃票的是 法國!~~像前面幾個大大說的 每站 每天都一堆人逃!我還看過一堆人 準備逃的 加老人小孩, 我的是all pass的票 我假裝去刷殘疾人士的卡口( 比較大 )。讓他們大家一起過 = ="在義大利遇過 不會買公車票 我同事去問司機,不知司機是不是英文不好!~最後冒出一句 I don't about ticket....我們就快下車了 = ="司機還從司機室裡 跑出來反正出門在外~貴就給人家貴了!~~~我們亞州人看了特別顯眼!!大嘴盧魚 wrote:去柏林和慕尼黑度了個...(恕刪)
忽然覺得在台灣我們也應該倡導這樣的方式,但是呢我們要有不同的就是要積極且嚴格的實施驗票和懲罰制度。一進車廂就一個一個驗票,如上頭網友說的沒票的就一最高價票價罰四十倍。然後再出口再設一關,沒票的在車上可能躲起來還幹嘛在出口再檢查一次,也沒有被罰的證明的就加重罰更多,這樣一定會增加大量的收入。話說不管是歐洲人美洲人亞洲人我覺得人民表現出來的行為跟當地長久下來的文化跟環境影響是最大的啦。人性真的本惡,多少外國人來到台灣之後,走路一樣會闖紅燈,騎摩托車一樣紅燈右轉闖紅燈不戴安全帽,沒有比較厲害的啦。會遵守只是因為怕被罰罷了,就這麼簡單。話說不知道這兒有多少朋友是跟我一樣的怪胎,會在沒有人沒有車的小路口一樣乖乖的等紅燈的.即便旁邊的人一樣的穿越闖紅燈,我還是會等我自己的,甚至還會對他說一句闖紅燈哩。我個人覺得,不管這個路口有沒有人有沒有車,這個紅燈代表的是我對這個規則的尊重,我不差那個三十秒一分鐘,但我可以理直氣壯的對那些受不了這十秒二十秒的人感到丟臉。
yhatung wrote:話說不知道這兒有多少朋友是跟我一樣的怪胎,會在沒有人沒有車的小路口一樣乖乖的等紅燈的.即便旁邊的人一樣的穿越闖紅燈,我還是會等我自己的,甚至還會對他說一句闖紅燈哩。我個人覺得,不管這個路口有沒有人有沒有車,這個紅燈代表的是我對這個規則的尊重,我不差那個三十秒一分鐘,但我可以理直氣壯的對那些受不了這十秒二十秒的人感到丟臉。 非常認同.因為我也會
不知道逃票會被罰多少如果罰得很可觀那可能就會減少投機心理!!比如台北捷運發現逃票罰一萬不知道會變怎樣?會不會都變很誠實因為被發現一次非常痛!!就不敢投機了所以許多國民素質說不定是被重罰罰出來的台灣為何做不到重罰因為法案可能就死在記者報導跟立委身上了