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im ZAC la wrote:
小弟我自從一年多前走...(恕刪)
+5以示恭喜！
這條這樣穿實在很棒，果然是拿對了塞滋！
我那條W31L34的1878...半年前試穿一次就放回C網寄來的FedEx紙袋裡，因為塞滋實在大太多了...
雖然那個TradeMark皮標上手寫了31腰與34長...實際上根本是活脫脫的33腰= =
話說...我這條是鎖鍊車...
雖然鎖鍊車在考據上應該是錯誤的...
但看了那塊皮標還有消失的吊帶釦，感覺考據已經不是那麼重要了
1890前的皮標字樣是長這樣沒錯，但是印刷的也太不真實了
至於吊帶釦...
有一說是LVC乖乖按照那張設計手稿去想像復原，殊不知圖稿裡少畫了實品應該有的吊帶釦
不熱門的年份...買錯塞滋等於就要無條件認栽了...
6折了還是賣不掉
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im ZAC la wrote:
我的29就差不多是29耶...(恕刪)
如果我沒看錯...您的28就差不多是29...那也還是大了(那個年代都是高腰褲啊)...
C網頁面說它腰圍比標示尺寸大1個塞滋，我就是被這句話騙了...
我W31的1878腰圍平量足足有42.5cm啊...
直接上圖解釋最清楚...
上圖由上至下(後至前)為：08501-0196(W31)、18780-0003(W31)、Koolter8Y9(W32)
三條褲子腰圍平量相差正巧皆不超過1cm
然而...三者的前襠長分別為：29.5cm、33cm、27cm
08501與柴油低腰褲的腰圍平量都算是比同尺寸的其他褲款要大上一腰的...
可見這條歷年份中後襠最長的1878能有這般腰圍平量數據...
這麼豪邁的塞滋搭配消失的吊帶釦，不拿比正常褲款小個至少兩腰實在危險啊...
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