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當然您用的爽不爽.開不開心自己最重要
但是朋友勸敗的Porter可不是這種歐
至於質感差異網站上之前有朋友貼了國際標跟正統標的分別了
但是不建議去看就是了
自己開心就好了
有時候太追根究底會不開心的
有空去仔細看看站上大大發表的購買聖經
相信你會找到更多你喜歡的Porter
來吧...只有小朋友努力的出走才能創造經濟的奇蹟
附上購買聖經連結
[PORTER勸敗網站] Cool Cat購物流程~~想入手日本PORTER必看
幸福的保障，不在於別人的承諾，而是自我心態的調整。
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愛用一下國貨吧！！
常在想大家都說韓國人很賤～喜歡耍小手段！！但就我的角度來看台灣人如果有韓國的十分之一就好了！！
台灣人普遍崇洋昧外～外國的月亮永遠都是圓的！！
試想尚力如果當初不這麼作～你會買他的東西嗎！！他的東西現在的曝光率會那麼高嗎！！
這麼說不是在鼓勵他這麼做適對的～或許目前在座的各位多少要付點責任！！今天他如果自創一個品牌，不管他品質再好！！你會買嗎～～不要說買應該連看都不看一眼吧～～所謂沒有需求就沒有供給～我相信他的目的試想走出代工的路線，但如果自創品牌都不賺錢那要如何創新呢！
大家都會說有些日標有的款式國際標也有～而且國際標大部分熱賣的款式也都式與日標相同的～台灣自創的款式反而賣不好～會造成這樣的結果式台灣自創款真的設計的很差嗎！！我想應該不是吧！！不可否認的有些人是因為造型是日本設計的所以感覺起來比較好看～一聽到自創款就自動降一級！！所以熱賣的永遠是那幾款啊～～而自創的永遠賣不出去～如果國際標真的像大家所說是一個只會撿現成的公司，那和必要有自創款式呢！！全部模仿日標就好啦！！自創款就是想逐漸走出日標，創造出自己的風格～如果大家都支持本土的設計的話，那麼模仿將會減少～到最後說不定連牌子都改了也不一定～
但今天大家一直批評只好讓他一直模仿～～一直原地踏步！！
想想大家都知道韓國車很爛，外型和設計還多是抄歐美車廠的，又沒比人家安全～可是走再韓國的街上10台就有8台是國產車，你說是韓國人買不起進口車嗎？？可是他們現在所得比我們還高，你說他們笨嗎喜歡拿人命開玩笑嗎～～～我想這世界上沒人喜歡自己被當白老鼠的～～一句話就是愛用國貨啊！！所以現在韓國車越來越精良越來越好，無論外型或設計都看得出來有明顯的進步，還外銷到國外，為什麼～～～大家想想吧！！
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a6820 wrote:
經濟奇蹟？？你說的是...(恕刪)
本來不想來打嘴炮，不過真的有很多人搞不清楚狀況，還一直出來當炮灰
不要因為吉田是日本公司，就用一句「崇洋媚外」打翻一桿子追求正義公道的人，假設吉田是台灣的公司，他們設計的包包給尚立代工，結果被尚立鑽法律漏洞而竊取商標，然後另外販售款式差不多的包包，那你作何感想？自己去爬爬文，看大家罵的是他品質差，還是罵他偷人家的商標！以下是尚立國際的簡介，明眼人一看就知道是不是真的了：PORTER發源自日本吉田公司，吉田公司於1989年以書面同意台灣 GALLANT Co., Ltd. 註冊及使用PORTER及其相關商標於日本以外地區、國家。尚立國際股份有限公司 (Porter International Company Limited )於2001年受讓此權力並發展出PORTER國際版，把PORTER衍生為全球化的國際品牌。兩個公司各自發展品牌，互不隸屬。
同樣是台灣人，我並不認為台灣製造的東西會比較差，但同一家公司的自創款賣得比模仿的商品差，明顯就是設計能力差的問題，不是嗎？如果今天有公司(不一定是台灣)自己出了LV International或是GUCCI International，請問你會不會買？這跟哪裡的公司並沒有關係吧！
另外你講到韓國車的問題，建議你去研究一下，韓國政府為了支持國內工業，進口車的價錢是到港價+300％的關稅，而國產車有些台幣二十萬左右就買得到了
