自從兩年前看到P大發的黑標Filson，我就知道未來的某天一定會手滑下標一咖公事包(傳送門)
大男人的有時候出門根本也懶得帶包包，口袋可以放錢、鑰匙和手機也足夠矣
可是後來發現買早餐會產生零錢、買午餐會產生發票，換了一台更舊的老大羊後，機車鑰匙突然多好多隻(電發、前置物箱、油箱、家中大門x2、樓上違建小門x1)...等
加一加男人的大口袋也是有極限阿，又不是練帝王神功全部掛著就好
不方便之餘，還是要有包包來完成使命
本來使用的Billingham的旁軸包已經破爛不堪(皮革保養不佳，這幾年下雨曝曬來來回回幾次已經出現疲累樣)
皮革部分已經完全沒救，也不知道英國原廠對這咖停產的包還有沒有修復計畫，目前只能上上蠟，勉強度過每一次出勤
FILSON® RUGGED TWILL BRIEFCASE
這款從標準款256改良而來
說改良也稱不上，其實就是換個顏色而已，這幾年來Filson在包包的style上下了不少功夫，從原本只有卡其和棕色，到現在有Navy、迷彩...等
拉鍊打開後，有個三個夾層，如果是放像電腦類厚度的工具書，大概可以塞個3本左右
這個拉鍊目前看來是我碰過最粗尺的拉鍊...
我本來料想原版M65的鋁拉就已經夠粗了，想不到FILSON的更粗
黃銅掛勾，FILSON的用料我想有口皆碑
除了22oz的重帆布以外(台灣要找類似觸感好像只有6號帆布?)，五金類全部都是黃銅
比較一下我另一款皮革包的背袋，其實幾乎沒啥特別變化
不過這咖公事包的背袋大概是新款的樣子，有做減壓材質填充
其實這種用料太好的包，重量都太重，用這種皮革背帶我個人認為效果很差...
個人還是比較喜歡Billingham背帶的減壓材質
前袋還有縫了一個鑰匙扣，貼心設計
綜合而言，除了適應新重量，也要把旁軸包回歸給相機使用...
不帶相機的時候，就換這咖海軍藍出勤吧
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再來介紹這雙Alden® for J.Crew Navy bluchers
其實看商品照片時並不是對這顏色很討喜(感覺有綠色因子參雜在裏頭...)
但後來覺得手邊的ALDEN就是缺麂皮款，有不錯的價錢就購入了
這雙讓我有點小頭痛的就是延條，整個周圍好像有個膜附著在上面
雖然手指搓一搓就可以解決，但對我來說就是個麻煩
欣賞一下ALDEN延條攻邊的細緻感(喔~不!我又看到那殘膠膜了)
閃燈下麂皮的原型，毫無瑕疵
驗明正身，ALDEN代工給J.Crew的產品
這雙的內裡很軟，大概是Last夠寬，穿起來也不咬腳
不過玩鞋的人都知道麂皮難保養，希望我這種大老粗的個性不會馬上就把這雙毀了...(例如出門吃東西滴到醬汁...等)
感謝賞文
