[前言]
今年背包的重點都放在單車包上面
雖然每天騎車通勤的時間都只有二十分鐘,不算長
但是單車包有很多設計上的特色吸引我
包含防水性,穩定性等等
會找到ILE這個品牌是因為看到MW和Chrome的討論
本人反骨的特性:喜歡比較小的品牌
再加上ILE可以客製的這一點很吸引人
就入坑了
其實包包是在七月十五號就下訂了
但是一開始在Default和Race Day之間搖擺不定
所以是先把包包叫來之後再退
之後才客製Race Day
客製到一半才決定改扣環
所以又拖了一個月
到了八月底才收到包
這種漫長的等到真的是會澆熄熱情呀...
[品牌簡介]
Inside Line Equipment(ILE) 是由 Eric Fischer 在2009年設立的品牌
一開始是由Eric在家裡自己一個人縫製所有的背包
(2011年的文章介紹ILE: 連結)
ILE這幾年看起來是成長不少
有自己的工作室
而且還跟日本的Blue Lug合作開發許多特製的配色
台灣的話
好像Voyager這間在台南的店面有販售ILE的包包
雖然成長不少
但是全部的包包還是在內部手工縫製
小弟最後會決定選ILE的因素除了全美製爽度高以外
還有他們使用XPAC材質
以及可以做某個程度的客製化
雖然過程比較久
客製的幅度比小弟希望的低一點之外(後面會詳述)
整體來說是個很有趣很實用的包
[Race Day]
官網介紹 連結
這款包包的特色如下:
- 輕量化:使用XPAC帆船風帆美製材質,二十一公升容量約九百克
- 置物空間多樣化
- 有上方和側面開口方便置物
這個包包的設計概念是讓喜歡騎車的人
放置比賽所需要的用品
像是安全帽,車鞋,水壺等等物品
所以重視輕量化和置物方便
雖然小弟沒有騎車比賽的需求
但是偶爾需要帶安全帽去上班
所以一開始是被主袋以外的網袋所吸引
我的客製項目如下:
- Race Day Black XPAC w/ Green Neon Zipper Pull
- 主扣環改成使用兩顆 AustriAlpin Cobra Buckle
- 側邊拉鍊改成使用 YKK Aquaguard 防水拉鍊
- 主開口內側由Eric簽名
1. 箱子打開了
2. 第一次訂非客製版所收到的小貼紙和感謝狀
(這個包裹包含了暢銷商品Default XPAC)
3. 一般版本所附的吊牌
4. 空包正面來一張
5. 品牌廠徽和扣環特寫
6. 讓客製進度拖了十天的Cobra
7. 就是要這個扣環! 號稱可以負重達到四千英鎊(一千八百公斤)
8. 主扣環打開
其實這樣包包就開了
可以從中間的小開口取物
9. 從側面看一下主扣環開啟以後的狀況
10. 上蓋內側老闆的簽名
11. XPAC材質特寫
12. 上蓋拉鍊開口特寫
可以放得下一台八吋平板還綽綽有餘:還放得下手機和錢包
拉鍊是YKK防水拉鍊
13. 兩側YKK防水拉鍊拉開
所有的內部空間一覽無遺
14. 內部最大的置物袋是一個設計來裝車鞋的袋子
可以束口
我是計畫拿這個袋子裝電腦
15. 車鞋袋拿來裝13吋MBA
16. 車鞋袋束口繩子特寫
17. 內部側邊的置物袋
18. 網袋特寫
19. 網袋邊角縫線特寫
20. 包包屁股材質特寫
看起來不像是XPAC
21. 側面鬆緊帶特寫
打算來裝咖啡
22. 背面全景
這是我現在三個後背包裏面背帶最厚實最寬的
但是其實不是背起來最舒服的
(最好的其實是Nomin!)
23. 胸口束帶特寫
24. 背帶調整特寫
使用的是National Molding的產品
(有點小失望)
25. 現役三顆後背包正面特寫
26. 側面特寫
三顆容量都是標示二十幾升
所以大小差不多
27. 背面比比看
背面面積比起來是Race Day最大
[實際著裝]
最近剛好去海邊玩一週
裝了五套換洗衣服
雖然有點腫
但是Race Day可以完全勝任!
分享一些內容物放置的照片:
因為不用騎車,所以外袋塞了件Alpha SV
整顆包包闔起來
[傷眼實背]
下面這個圖的這部份是我覺得這個包包最差的地方:胸口扣帶過長,沒有設計鬆緊帶,扣起來之後剩餘布料太多
[心得]
以外觀來說,Race Day算是一個比較不一樣的設計
雖然這樣的設計犧牲了防水性
但是增加了不少好用的置物空間
兩側的外袋可以放水壺和小東西(袋口有鬆緊帶)
上方的拉鍊袋空間也很充足
它獨特的開闔方式也是一絕
要整理包包裡面的東西的時候很好用
雖然不是很安全(小偷從旁邊拉一下拉鍊就開了)
但是如果只是裝衣物和上下班通勤用
的確很方便
跟ILE的主力包包Default比起來:
1. Race Day (RD) 輕很多,大約是Default的六成重量
2. Default很多地方都用魔鬼氈關閉,個人很不喜歡魔鬼氈(高耗損,使用上比較吵)
3. Default防水性好很多(有做內襯,RD沒有)也比較耐用
4. Default的置物空間配置跟MW的後背包類似,個人感覺比較複雜(有很多層可以折可以翻的內袋),RD相比之下感覺比較簡單易懂
稍微評論一下ILE這個牌子:
我覺得可以客置顏色這一點的確還蠻吸引人的
而且老闆還讓我換拉鍊和扣環,算是已經很有彈性了
但是人總是不滿足...我本來還希望可以把裝鞋子的內袋改成拉鍊開口
被打槍了...
做工上面來說
算是中規中矩製作上面算仔細的牌子
但是在小地方的用料上面
我覺得還需要加強
我是很喜歡XPAC布料
但是扣環的部分使用National Molding這方面
個人感覺fu就差了點
私心會希望是用Woojin或是ITW...
另外在客製上面
我一開始不知道Cobra的扣環有分顏色...
如果可以重新來過的話
我會選銀色原色的扣環
感覺會比較特別點
這邊也稍微小讚賞一下ILE的細心
上蓋連接扣環的位置
其實我這個包包是有額外補強過
裡面有再逢一片小檔板
把兩個扣環平衡住
根據老闆的說法
因為Cobra太重
這樣的工法可以比較保持外型
實際上拿到使用過之後真的感覺這樣比較好
總結一下優點:
1. 重量輕
2. 有客製的可能
3. 置物空間配置不錯:尤其是外袋,可以裝很多不同類型的東西
4. 開口的設計有巧思
5. 用XPAC布料,比較少見/特別一點
缺點:
1. 胸口扣帶設計太簡單:使用上會多一大截出來
2. 包體沒有內襯,長期使用的耐用性堪慮
3. 肩帶舒適性稍弱,有點太寬
4. 不防水
5. 扣環材質應該可以用好一點的供料商
供各位參考看看
，我買兩個!)
