曾在澳門還是大陸看過實車, 真是令人驚艷...那美麗的尾巴, 活脫就是Austin Martin的翻版, 反正是都是英國血統, 很可惜...PUMA...不, 是積架啦...(屁股的標誌感覺真PUMA)缺乏資金研究新款引擎, 只好修改原有引擎來放入新款車, 所以他的實際表現得再評估.
我也是強烈建議 開JAGUAR版 或者是開個英國車板現在JAGUAR除了 XF 這個新的讓人驚艷之外...........XJ2010勒?感覺這根本就是 ASTON MARTIN阿 rapied 縮小版?不過XJ的價格 甚至比S 跟7係來的貴但是貴有貴的價值,真正做到裡面去 就會知道了 ^^
排R檔時用轉的,少了傳統排檔各檔位相對位置的feedback,變成只能靠眼睛看儀表板,不知道實際操作起來會不會點不直覺?方向盤後面的換檔撥片應該不能入R檔吧?Jaguar真的力求改變呢!目前看到的車評都是正面居多但大部分車評是 "一日經驗",需要更長時間的追蹤一下Jaguar在短期車評裡面一向表現很好,問題在其他方面我會這麼說,是讀到七月號的 Top Gear Magazine(p. 159) 有篇XF車主追蹤 (2008 八月購入)對於內裝、舒適性、操控等等都是讚譽有佳但車主也遇到些小glitches例如 keyless entry出過差錯。車門的自動解鎖開鎖出過狀況。里程1,500英哩時,被診斷出電瓶沒電,車主提到他個人聽到另外三位車主遇到這個問題。某天車內出現一塊不知道屬於哪裡的塑膠零件,似乎不是重要的東西便是。最後,車主開到 6,125英哩時引擎掛了... 不過不是這邊介紹的汽油款,是歐洲的 2.7-litre V6柴油目前這絕對只是一個個案,but it does raise concern to the customer我也很喜歡Jaguar的外觀、內裝風格所以更希望不要是因為這種因素可惜了一部好車!