Jaguar F-TYPE 3.0L AWD R-Dynamic 試駕 動靜優雅迷人的美型跑車

能帶給車主速度、激情與操控樂趣,都是跑車之所以迷人之處;關於這些,Jaguar F-Type 3.0L AWD R-Dynamic 通通都有,不過它還有一項別人少有的特質,那就是即使靜靜停佇也能散發迷人魅力。2019年式 F-Type 除了依舊有動力強悍的3.0L動力可選之外,更多了帥氣的 R-Dynamic 外觀套件以及 AWD 驅動系統,讓它成為更具特色的美型跑車!


F-Type 是 Jaguar 於2013年所推出的雙座 Coupe 跑車,也是目前 Jaguar 旗下唯一的雙門跑車,其優雅外型無疑是最吸引人之處,即使問世至今已經六年多,它的美在車壇依舊無人能出其右,也依舊令人著迷。今日的 F-Type 車系演進到了最新的2019年式車型,就與對手一樣,Jaguar 也為 F-Type 設定了多種不同的動力與車型供消費者選擇,F-Type 的入門車型由採用2.0升 Ingenium 渦輪動力、並採後輪驅動配置的「2.0L Coupe RWD」擔綱,再向上一個等級則可得到搭載3.0升V6機械增壓引擎的「3.0L Coupe RWD」;至於本次試駕的「3.0L Coupe AWD R-Dynamic」則為2019年式車型所新增的版本,它一樣搭載3.0升 V6 機械增壓動力單元,不過就與車型名稱一樣,它加入了 R-Dynamic 空力套件,並採用四輪驅動系統的配置。除此之外也別忘了,車系中還有一款由 Special Vehicle Operation 部門所打造的 F-Type SVR,其搭載今日已屬少見的5.0升 V8 機械增壓動力,還具備575ps的狂暴最大輸出;當然,760萬元的身價也屬驚人。


2019年式F-Type車系編成與價格
車型2.0L Coupe RWD3.0L Coupe RWD3.0L Coupe AWD R-DynamicSVR
價格328萬元359萬元387萬元760萬元
引擎型式2.0升汽油渦輪3.0升V6機械增壓5.0升V8機械增壓
最大輸出300ps/40.8kgm340ps/45.8kgm380ps/46.9kgm575ps/71.3kgm
驅動方式FRFRAWDAWD


與車壇諸多造型前衛的跑車相較,F-Type的外觀融合了古典與現代之美,這位比例勻稱的窈窕美女擁有經典的長車頭、短車尾設計,以及柔美的車身線條,這些元素都讓人聯想到被譽為「史上最美車款」的E-Type。



F-Type身穿的R-Dynamic外觀套件並未以張牙舞爪的侵略式設計強調性能,而是讓其在依舊保有一身優雅風采的狀況下加以修飾。


就與品牌其他R-Dynamics車型一樣,水箱護罩與保桿兩側運用了黑色六角型隔柵妝點,並加入設計簡潔的黑色前下巴。


有別於後驅車型搭載的HID頭燈,AWD R-Dynamic則升級為全LED頭燈組,並將LED日行燈、方向燈等皆融合其中。


引擎蓋上不僅有多道深淺長度不一的線條營造十足立體感,還具備性能車專屬的散熱孔且製作相當精細。


F-Type的全車皆以柔順的線條刻畫,看來簡單卻可讓車身散發出豐富而迷人的光影變化!


葉子板上的散熱鰭孔同樣採用黑色格網並加入「R-Dynamic」字樣,外緣則以亮晶晶的鍍鉻
飾板點綴。


為了讓車側視覺效果更完美,F-Type的車門把手為隱藏式設計並可在解鎖後彈出,上頭還有精緻的「Jaguar」字樣。




一道水平線條、兩具銳利尾燈,再加上幾道柔美線條構築出的渾圓豐滿側邊輪廓,讓車尾成為F-Type外觀上的一大亮點。


後保桿下方加入大面積高光澤黑色飾板,口徑頗大的雙出排氣管則從中央穿出,讓車尾同樣帶有十足氣勢!

尾翼-1
尾翼-2
誇張的大號尾翼不是Jaguar的風格,因此為F-Type裝設了隱藏式電動尾翼,當時速超過110km/h即會升起提供更多下壓力穩定車身,若車速降至80km/h以下則會自動降下。


足下搭配了20吋鋁圈,並採用前255/35R20、後295/30R20規格的Pirelli P Zero跑胎提供強大抓地力;而3.0L Coupe AWD R-Dynamic與後軀版本相較還有另一個差異便是前煞車碟盤尺碼由354mm升級至380mm帶來更強制動力道(後碟盤則同樣為325mm),除此之外卡鉗也加入了黑色烤漆。


線條豐富、層次分明,並以駕駛者為導向的內裝設計維持了Jaguar的家族化風格,而且不管是設計、用料以及呈現出的質感皆屬上乘。

方向盤-1
方向盤-2
方向盤-3
皮革包覆的方向盤三幅式方向盤另以銀色與高光澤黑色元素點綴並具備電動調整機能,視覺效果與觸感皆屬上乘;兩側按鍵組則可控制儀錶顯示切換、音響、電話、定速等系統。

儀錶-1
儀錶-2
儀錶採用傳統的實體雙環配置,中央液晶螢幕兩側除了有油量錶與水溫錶外,另可顯示豐富的行車與車輛狀態等資訊;另外在Dynamic行車模式下,整個儀錶則會轉變成紅底配色營造更多熱血氛圍。

螢幕-1
螢幕-2
螢幕-3
螢幕-4
全車系標配的10吋中央觸控顯示螢幕與InControl Touch Pro資訊娛樂系統與掌管了全車所有通訊、影音,還有設定功能,並以色彩豐富的小圖示讓駕駛者可直覺地切換或調整所有機能。


空調與排檔座周邊皆以紋路精美的飾板妝點,排檔座旁則羅列了各項與行車相關的操控開關,包括行車模式切換、循跡系統、怠速熄火、主動式跑車排氣管以及電動尾翼升降控制等系統。

旋鈕
皮革
門板
整個中控台與門板處大至皮革、類金屬飾板的運用,小至按鍵與旋鈕的紋路均有相當精緻的細節表現。


排檔座後方的蓋子掀起後內部配置有簡單的雙置杯架。


中央扶手內部空間不算大,但裡頭卻有12V、兩個USB,以及Micro SIM卡等插槽。

開啟
關閉
中控台正上方的大型空調出風口可隨引擎啟動/熄火而啟閉,看著它緩緩上升/下降其實也頗有樂趣。


按下左上方的按鍵即可開啟手套箱,裡頭的空間也屬寬敞。


兩座椅後方另配置了一個擁有置物網的小型置物空間,不過我想不太到這邊能夠放些什麼?


跑車化座椅採用Partial Leather真皮/麂皮鋪陳,並有出色的支撐性與包覆性。


打開車門後,即可看見上頭刻有「R-Dynamic」字樣且質感十分出色的鋁合金門檻飾板。


後廂開口相當寬大且最大容積達408公升,這空間甚至已勝過不少小型跨界休旅,尾門當然也具備電動開啟機能。


與後輪驅動車型相較,F-Type 3.0L Coupe AWD R-Dynamic引擎室中雖搭載同樣的3.0升V6機械增壓動力單元,不過最大輸出由340ps/45.8kgm調漲至380ps/46.9kgm,變速箱則為全車系共同採用的Quickshift八速手自排系統,如此搭配之下,原廠公佈其0~100km/h加速僅需4.9秒,這個成績也比340ps的後驅車型快了0.4秒。


擁有充足的排氣量為後盾,加上採用機械增壓進氣方式,你很難在F-Type 3.0L Coupe AWD R-Dynamic身上察覺到小排氣量渦輪引擎那般難以避免的遲滯現象,而且動力湧現的方式又猛又順,引擎就算處於極低轉速,踩下油門後照樣能有直接快速的反應,瞬間展現強勁扭力推動車身向前衝刺並帶來令人興奮的強烈貼背感!


除了能讓你享受到迷人速度之外,F-Type 3.0L Coupe AWD R-Dynamic所能帶給你的聽覺饗宴也同樣迷人,其配備的主動式跑車排氣管不僅可手動開啟,也會依照油門開度、車速、引擎轉速等變化自動開啟;切換至Dynamic模式下拉高轉速,溫文儒雅的低沈音浪可瞬間轉變為令人振奮的嘹亮咆嘯,這可是比車室中380W Meridian頂級音響系統更迷人的聽覺享受!


F-Type的車體採用輕量化高剛性鋁合金打造,搭配同樣由全鋁合金打造的前後雙A臂懸吊系統,今日試駕的AWD R-Dynamic車型則更多了四輪驅動系統及ADS主動式跑車懸吊等操控利器,以規格與科技而言對比今日的新世代跑車毫不遜色。在諸多電子化操控利器的幫助下,F-Type 3.0L AWD R-Dynamic相較後驅車型多了幾分穩重的駕馭感,別的不說,至少在出彎時能夠更放心地加深油門讓IDD智慧型AWD四輪傳動系統調整前後輪扭力分配比例得到最佳循跡性及抓地力,加上精準迅速的轉向反應,其實不必太費心便能輕鬆地在山路發揮出極佳速度。


而在加入AWD系統與更多豪華配備後,AWD R-Dynamic車型的車重較後驅版本多出將近百公斤而來到1674kg,這讓它在快速重心移轉時依舊能轉向時依舊能感受到些沈重感,論及那種刀切豆腐的俐落操控感,F-Type也仍不及原廠當初所設定的德系跑車對手,不過反過來說它的動態卻帶有另一種令人安心的沈穩感受,而且它不是那種行路感受硬梆梆的跑車,依舊持有出色的行路舒適性,身處豪華舒適的典雅車艙內,你會有一種駕馭GT跑車的錯覺,好似隨時來場舒適的長征壯遊也沒問題!


說也奇怪,有些跑車散發出的熱血氛圍會充分地感染駕駛者,讓人禁不住用力踩下油門加快車速持續探求它的能耐,但F-Type Coupe AWD R-Dynamic並非如此,它擁有強悍動力、優異操控,你也知道它也很快,但體驗過F-Type 3.0L AWD R-Dynamic的激情之後,你會開始想要悠閒地駕馭它,或許是因為它一舉一動所散發出的優雅質感,都讓人不忍也不想過度地用力激烈操駕而破壞了這份質感吧。在彎道甚至是賽道上,F-Type無疑是快車一輛,不過身為跑車可不能只有「快」而已,帶給駕駛者激情與樂趣等感官享受更是重要,這些元素F-Type Coupe AWD R-Dynamic一樣不缺,還擁有與外型一樣迷人的澎湃聲浪,讓整體駕馭感受確實帶有濃郁的跑車氛圍。除此之外,這樣的性能、這樣的享受,不到400萬元的價格即可擁有,這應該也是另一個迷人之處吧?


Jaguar F-Type 3.0L Coupe AWD R-Dynamic 規格諸元表


引擎型式:V型六缸DOHC 24V汽油機械增壓
排氣量:2995c.c.
最大馬力:380hp/6500rpm
最大扭力:46.9kgm/3500~5500rpm
驅動方式:四輪驅動
變速箱型式:八速手自排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:雙A臂
後懸吊結構:雙A臂
輪胎規格:前255/35R20、後295/30R20
車身尺寸:4482mm x 1923mm x 1311mm
軸距:2622mm
車重:1674公斤
國內售價:387萬元





2019-11-06 9:29 #1
這尾翼.....會不會有人看到提醒說後車箱沒關阿wwwww
中間的出風口也是?????
不過車身線條跟內裝真的不錯看
原廠國外官網0-100公里是5.1秒,0-60英里才是4.9秒。
是車子有不一樣嗎?

車子太美,V6中最好聽的聲音。
F type噁車門把, 哈哈,好像有點嫌棄啊
外觀設計很美
內裝卻讓人失望的一台車

三百多萬買這種內裝還不如賓士
doc92018 wrote:原廠國外官網0-100...(恕刪)

國內官網上規格表寫的0~100km/h數據為4.9秒,不過我查了一下原廠技術規格表,上頭寫的確實是0~100km/h 5.1秒、0~60mph 4.9秒,謝謝您的指正。


周 大 俠 wrote:
外觀設計很美內裝卻讓...(恕刪)


你4指賓士那醜的有剩的大板子嗎?

還是跟人體第三眼一樣的出風口?
F-Type 外型一直都讓人覺得很美,但是小改款後那張椅子跟一直不換的舊引擎卻是敗筆。
傳聞中2020後的大改款要採用BMW 渦輪引擎,如果是真的應該會吸引更多潛在買家吧?
周 大 俠 wrote:
外觀設計很美內裝卻讓...(恕刪)


美醜真的是很主觀的
內裝個人倒覺得比賓士好許多
這V6機械增壓的聲音比BMW的直六渦輪好聽太多。
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