2010 Range Rover 小開箱

2222VE

7分

11樓

2222VE

個人積分：7分

文章編號：22611308

豬木 wrote:
這才是車嘛如此環境...(恕刪)

台灣賣680萬

kevinpi

52分

12樓

kevinpi

個人積分：52分

文章編號：22618625

現車有一台特定加了一些選配特價 695

defender.td5

42分

13樓

defender.td5

個人積分：42分

文章編號：22620326

kevinpi wrote:
現車有一台特定加了...(恕刪)

客官要買要快囉!
2012New Model RangeRover, 價格肯定破千萬囉(其實對岸早就破千萬台幣了)以後還真是有錢人的玩具\

LandRover的傳動系統配上氣懸吊,即便是二手車,也建議各位有生之年一定要體驗一下,雖然修車有時還真是挺煩人的,我看還是多編一些維護預算,老車慢慢開吧......新車就留給那些玩膩保時捷,法拉利,的好野人吧!!

jeremyfan

112分

樓主

jeremyfan

個人積分：112分

文章編號：22623246

純粹與大家分享經驗: 小弟之前在台灣開的Q7 4.2也有選配氣壓式懸吊，開起來已相當舒適。之後去歐洲自助旅行，租到一台全新的X5 3.0d，開了三個星期也跑了5,6000公里，雖然方向盤的路面感稍好，但是與Q7相比，還是覺得開不習慣。RR開了一個星期，氣壓式懸吊的感覺更勝Q7，感覺更Q，路面的巔波更化於無形。原本以為龐大的車型與離地較高的車身會較難操控，實地駕駛了500公里，覺得開起來相當靈活，高速行駛也相當沉穩，車內隔音也相當好。開這台車的感覺非常舒適，比我之前開的735Li(E66)勝出。

目前覺得RR比較弱的地方只有煞車相對比較不銳利，鈑金沒有德國車厚實的關門聲，另外後座與行李廂空間並沒有想像的大，倒車攝影夜間的感光度不大好。

有機會測試offroad再與大家分享

另外想請問一下，我的業務告訴我一但我選配車側踏板，越野的功能將受影響，所以原廠的建議是offroad前須拆掉車側踏板。不知道各位的實際經驗是如何?