總代理在台灣時候
由於每年進車口數量頗多
所以都會有庫存壓力!
談價空間就.....
這兩年由於九和進車數量保守
(其實還是被中國掌握數量)
加上品牌形象的尊"貴"感已建立!!!!
所以想要再價格上..討到便宜
很拼......
反倒是主流品牌
在開價上就....多了1~2成
然後在砍價上都可以折六位數談起
實際成交金額和售價都有段差距
讓消費者覺得 能砍就多砍
然後業代苦哈哈
所以個人認為車商最大的問題是在訂的售價這方面
faith106 wrote:
果說賓士/BMW/AUDI/VW/VOLVO那就還合理些
因為他們在大陸都有設廠生產製造
尤其VOLVO的幕後大老闆還