Evoque的價格真的那麼硬嗎?

真的是風水輪流轉.....
總代理在台灣時候
由於每年進車口數量頗多
所以都會有庫存壓力!
談價空間就.....

這兩年由於九和進車數量保守
(其實還是被中國掌握數量)
加上品牌形象的尊"貴"感已建立!!!!
所以想要再價格上..討到便宜
很拼......

反倒是主流品牌
在開價上就....多了1~2成
然後在砍價上都可以折六位數談起
實際成交金額和售價都有段差距
讓消費者覺得 能砍就多砍
然後業代苦哈哈

所以個人認為車商最大的問題是在訂的售價這方面

faith106 wrote:
果說賓士/BMW/AUDI/VW/VOLVO那就還合理些
因為他們在大陸都有設廠生產製造
尤其VOLVO的幕後大老闆還

肥貓桑 wrote:
聽對岸的話??何解?...(恕刪)


因為台灣的配額是屬於大陸在管的, 以前是直接對英國但是從前年吧就變成要聽大陸的.

嚴格來說大陸那邊是聽印度的.......不管怎麼說台灣被劃大陸的管轄.
我有下定一台Evoque
5門 灰色黑頂 Dynamic
預計五月交車
現在因故想退訂
如果有興趣的可以PM跟我聯絡
訂金的部分好商量
現在老闆不是福特摟~~~~變成印度塔塔
剛剛看到其他文章說RX是暴利
結果我去查了一下
美國的Evoque $43145
RX450h $45235
然後台灣這兩台車起跳價差不多,Evoque還貴一點
如果加上折價,那還真是嚇人
從Cayenne開始
到X3
還有現在的Evoque
或許是受限於原廠
不過用數量控制價錢(利潤?)算是相當成功
幾乎沒有折價,代表每一輛車的利潤都抓的很夠
的確是可以不用賣太多
對中古價也很有幫助

bullae wrote:
美國的Evoque $43145
RX450h $45235
然後台灣這兩台車起跳價差不多,Evoque還貴一點
如果加上折價,那還真是嚇人


通常國外販售的版本跟台灣販售的各種內外裝配備會差蠻大的. 以MSRP的起跳價直接來比或許不見得準, 建議可以利用國外網站的自行打造選配功能, 選到跟台灣規格差不多再來看價格.

2B1L 的折舊率向來遠低於其它廠牌, 要在意折舊率的話那在台灣根本不應該買Land Rover, 或者說, 在意折舊率的話在台灣只能買2B1L
不惑之年移居美國,該買什麼車?
聽說landrover,掛牌落地,剩半價,不知真是如此??



lin8810 wrote : bullae wrote:
美國的Evoque $43145
RX450h $45235
然後台灣這兩台車起跳價差不多,Evoque還貴一點
如果加上折價,那還真是嚇人



通常國外販售的版本跟台灣販售的各種內外裝配備會差蠻大的. 以MSRP的起跳價直接來比或許不見得準, 建議可以利用國外網站的自行打造選配功能, 選到跟台灣規格差不多再來看價格.

2B1L 的折舊率向來遠低於其它廠牌, 要在意折舊率的話那在台灣根本不應該買Land Rover, 或者說, 在意折舊率的話在台灣只能買2B1L ...(恕刪)
落地折半太誇了吧??
真是這樣啊?
不知道有車主願意分享一下菜單嗎?
AnnM wrote:
聽說landrove...(恕刪)


對這種傳言只能嘆氣... 近年來的Land Rover的產品已經有長足的進步了, 但市場口碑確實是無法輕易重建, 這是小眾市場冷門車的宿命.

我擁有過Freelander 2一年又五個月的時間, 行駛里程一萬二, 三千公里, 而且還是台灣人不愛的大排氣量汽油引擎(3.2L). 賣掉時也絕不只五折....

落地就半價? 那小弟馬上掛單看有沒有Discovery 4領牌業績車...
不惑之年移居美國,該買什麼車?
落地半價??
我的媽呀
那網路上或中古車行裡
那些開了五六年還要賣半價的LR是怎樣
有沒有良心啊??
它們應該只能賣一折以下的價格
至於8年以上的應該要倒貼賣車才對
快告訴我
哪裡可以買這樣好康的??
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