dylannon wrote:這樣聽起來好像只有空...(恕刪) 應該不要開到斷油都還好,斷油可能傷到高壓泵浦,不過要有保護機制才對油箱見底只是對供油泵浦設計在油箱內靠油冷的較不好我的車油錶極度不準,見底到油燈亮還可以開一百多公里
dylannon wrote:這樣聽起來好像只有空...(恕刪) 還是有影響喔~現代的柴油車已經都改為電腦控制式高壓噴射,所以已經有油箱泵的設計,不管汽柴油都不應該油量太低時加油1.汽柴油泵溫度是靠燃油降溫,太低的油量對降溫不利,縮短使用壽命2.油箱底部的雜質會比較多,尤其越舊的車越明顯,另外如果遭水氣侵入是會沉澱再油箱底部的,而水剛好是柴油引擎的大忌,雖然有燃油濾清器會過濾,但不敢保證有定時再做更換與保養3.愛地球做環保,理論上油量低燃油揮發較快(油箱搖晃程度),雖然現代的車都有EGR廢氣回收裝置所以如果可以就盡量不要過低的水準才加油,一般我剩一格就會進加油站了不會讓它道量燈的狀況發生