請問一下大家 買D4會被課奢侈稅嗎?


youhsuan wrote:
建議你哪裡都可以去看...(恕刪)


謝謝大大的回覆啦~不過我已經在官網預約試車了,有連絡了台北的一位科長~

不知道大大有沒有推薦的業代,台中以北的我都可以!如果有的話,請PM給我~

atWC wrote:
D3由289漲309...(恕刪)


說真的,早在六年前購入第二部車CRV時,就決定下一部車就是LAND ROVER了,
最近終於決定要換車了,沒想到看到最新的價格是超過400了,光D3跳到現在D4的價格,來買一台CRV都還找很多。

如果小弟買了2011年式的D4,我想應該不是因為350幾萬超值,而是怕再不入手,LAND ROVER只會離我愈來愈遠。

只是轉念一想,都到三百多萬了,Q7、X5、凱燕也都可以納入考慮範圍了
如果在商言商的立場,D4會越來越貴,而且廠商的毛利會越來越往RR及1A2B靠近。那天我在台東遇到一台G500,我記得應該要5-6百萬,稍微跟他試了一下扭力,總覺得蠻慶幸沒變成花錢的冤大頭。
所以說
市場經濟
基本上價錢還是取決於供需

Ralf the Dog wrote:
所以說市場經濟基本上...(恕刪)


這次漲幅太大了,我想先訂凱燕,等年底看d4會不會來毎個大降價

atWC wrote:
D3由289漲309...(恕刪)


啊!啊!啊!(我還給!給!給!)(請用台語發音)

感謝大大提供意見
我都忘了日不落國硬不加入歐元區
所以現在才能拖著老邁的身軀喘息
印象中
台幣對英鎊早就升到40幾
那!那那!
匯率因素如果真的有影響也不大了
(因為已經反應過了)
且看且走吧
到年底還5個月

還有
有人知道嗎?
總公司是塔塔有什麼變化呢?


另外
個人主觀的意見
這麼好的車
給這麼**的經銷商代理(我接觸的是業務,業務就代表公司)

我只能說
這才叫作業務呀~
這才叫做生意呀~
這才叫作成功呀~
已經將能不能談成案子的世俗標準置於度外
超越一般業務對客戶、對產品的應對模式
進入了空靈、無罣礙的境界
無我執、無妄想、無產品、無客戶
而客戶受到了這樣的空無且充滿靈性的感染
一種莫名的感動油然而生
在那虛無中
就能感受到D4那剛毅穩重的線條
就能感受到D4那源源不絕的扭力
就能感受所有關於D4的圈圈叉叉
就能下單了

應該是這樣吧
我都說是主觀了
01上可以說主觀吧

願D4不要漲價
願D4如果漲價也不要漲太快讓我追不到
願世界和平
願世界如果假和平美國人也不要吃人夠夠







傑洛米 wrote:
說真的,早在六年前購...(恕刪)


我的前一部是Tribute 2.3 4WD,但SUV就是這樣,越開口味吃越重鹹,心想下一部如不是LR,大概不超過5年又會想換車!

audis8500 wrote:
因2011年式於6/...(恕刪)


不會, 我的車五月底買, 這月底到, 有裝配件, 沒被扣稅.

RENT1999 wrote:
三百五十幾萬的車子 ...(恕刪)


小弟目前在Q7和CAYENNE之間考慮,
說真的,如果小弟買了Q7,有很大的因素是在代理商,
AUDI業代挖苦說,LAND ROVER愈開愈小間,這連帶影響我購買慾望了,

就車本身來講,我個人喜歡D4勝過Q7,但是包含維修和後勤體系,小弟反而傾向Q7了
傑洛米 wrote:
小弟目前在Q7和CA...(恕刪)


說真的啦, 兩台雖然都是休旅車但是性質上不能說一樣D4是講性能和實用性, 很多東西連電動裝置都沒辦法

選配, Q7就剛好相反他的豪華和一些其他的配件都很漂亮也很實用但就很多電腦控制..

不能說Land rover賣不好是台灣人很多不識貨, 假如你到英國或美國走一趟你就知道假如買休旅車大家的首

選會是什麼了. 我不敢說轎車誰是老大, 但休旅車真的是Land rover..要不然你認為一家只有四款車的公司

怎麼可以活這麼久, 一定有他厲害的地方.
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