AutoNet 汽車日報：2009紐約車展報導：非凡公子， LAND ROVER 2010年式Range Rover Sport眼妝登場！
AutoNet 汽車日報：2009紐約車展報導：再探巔峰！2010年式全新Range Rover霸氣豋場
1. 可以發現儀表/前座內裝的風格改變是一致性的
2. 5.0L V8 引擎還是看不出詳細的油耗數據, and 減重的部份也看不出來有什麼進展...
3. 這顆新的5.0L V8引擎應該是取代4.2 super charge的，而且有自然進氣(375p)及super charge(510p)兩種規格。
4. 原本還在肖想4.2 super charge會裝在LR3 or LR4上，因為扭力差不多，馬力又比4.4多100左右、而且重點是稅金降一級還差頗多(一年可以省下超過2萬元的稅金)...但看來無望...
不過以TW market 來說，好處是排氣量拉到5.0, 牌照稅居然與4.4一樣在同一級，燃料稅也不過多一千左右..
5. 車價的確也會再向上
還是說，春天的燕子真的已經要回來了?ZDNet Taiwan - Google簡立峰：從關鍵字搜尋看得出景氣回溫
6. For 現行LR3的 2.7L TDV6應該也會停用，改用3.0L TDV6; 另一顆3.6 TDV8則看來一樣與LR4無緣。
7. 新版Range Rover與Range Rover Soprt已採用主動式懸吊，但一樣與LR4無緣
(所以跑山路第三排比較晃的問題可能還是有...? 當然也不用想要有「換車道如切豆腐」的on-road操控..
)8. 細節1...for LR4...那個與2009 LR3小改款一樣與車身同色的四個輪弧...見仁見智...但我還是沒有看習慣...
至於車頭改得與Range Rover幾乎完全一樣...或許也是見仁見智...個人是認為也好看...但是造成全系列的車頭重覆性太高，我覺得也不見得是好事...「不對稱頭燈」算是上次改版後定下的 'DNA", LR3一樣有，而且也有自己的風格(與LR4比..偏"簡約"&"秀氣"..LR4風格較"奢華"+"霸氣"...), 通通一樣的車頭...不一定是好...
9. 細節2...for LR4...LED光「點」沒有2010年版RRS的光「環」好看耶...就那幾顆LED...
怎麼看都覺得是cost-down...一台車都三百多萬了有差那幾顆LED的成本
10. 細節3...for LR4...排檔部份就照片看來與LR3完全一樣無修改；地型反應系統從排檔桿後移到排檔桿前...
是2010年新版的三台車(LR4/RR/RRS)唯一有此設計變更的...不過我覺得放後面比較就手...
排檔桿前的那個位置手要伸得比較長..奇怪的英式邏輯??
Finally, 對有意成為LR車主者，照以上新聞，幾乎可以預測，
2010年式，應該是2009第四季引進，也就是說，
在2009年年底到2010年第一季，舊版車會有一波清庫存促銷
(兩張圖片連接來自Autonet, 如有不妥請告知)
又要開始殺很大了嗎?
