，朋友(D3車主)最近也陷入是否該敗下去換車的考慮，我是建議他等中樂透再做這件事，要不然就是把現有的D3"廉讓"
給我，然後他就可以快樂的去買新D4嚕
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但是, 皮椅的用料和包覆性Discovery 4則是大幅提升了, 真的有向Range Rover看齊的味道.
我家人對歐洲車的"直"椅背已經早就完全融合為一了, 從Opel, VW到Land Rover. 加上椅面支撐度夠, 從長輩們到小彥頭, 小Y頭, 沒有人會嫌長途旅行後會腰痠背痛的. "懶骨頭"剛坐時很舒服, 超過10分鐘後, 連要爬起來都沒力, 年輕人可能還好, 有長輩的話, 保證叫不敢...
至於第三排的收納, 當然是不如Lexus或Cadillac的電動收納來的便利, 每次看業代弄還真輕鬆, 我家自己用是也OK, 比起XC90和Q7, 平整度是最被稱許的, 26"x1+小折x1+小小bikex1+娃娃手推車x1硬塞也大丈夫, 也許Discovery 5會全電動?
I think, therefore I am.
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ajjiang48 wrote:
Dear 樓主,有看...(恕刪)
關於您的第一點!
其實早在D4在國外上市小弟就開始觀察DISCOVERY
D4未到台灣前小弟就帶著一家大小到展間看D3
SALES也不厭其煩的一一講解!
小弟相當在意"椅背"的角度, 也詢問過是否可以調整(當然不行)
當...D4有是乘車時,SALES大方低開來讓小弟試車
偶開著D4逛大街, 順便去接老婆
再繞道陽明山一帶試試山路, 再給他二,三排輪流坐一下!!
SALES一直強調D4改過D3令人詬病的過彎稍稍軟腳低問題
柴油+雙渦輪=超爽度的加速
試完車...SALES也知道偶想把車帶回家哩!
第二排跟BMW的E60 五系列的後排比起來已經算是相當舒適哩(除非有大肚楠...)
第二點勒!
在交車時因為是上班時間
偶也懶得聽SALES零零碎碎低講一堆...
連原文使用手冊都沒有翻
摸索不到兩分種就能輕鬆收折二,三排的座椅
剛開始不習慣真的會覺得麻煩...不就手!
但是操過超過三次後...
偶覺得使用上已經相當輕鬆...
收折,或翻椅面的步驟也能駕輕就熟....
目前...D4低缺點對偶來說...好像還找不到...
唯獨...還不能掛鐵牌
以上!
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