yegas wrote:
进口增加的是税，并不(恕刪)
這個說法讓人難相信? 汽車之家論壇上很多對於合資品牌的品質抱怨 且多論述確實進口品質較好 如果如您所說 進口只是稅較高 中國人有那麼笨嗎?品質相同何必買進口?
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688dale wrote:反過來說，34C、56E，為什麼這些最主流豪華品牌車型，很多人都知道國產版多少有點偷料，例如鈑金鋁合金換鋼，但銷量仍然是99%以上為國產版？
這個說法讓人難相信?...(恕刪)
因為國產版物有所值啊。老實說，兩岸買BBA的，多數還是面子動機居多……進口版某程度上還是更坑，進口版不值那麼大的差價，台灣的進口版坑上加坑，比大陸進口版更貴。
重點確實是看車型的，像特斯拉、凱迪拉克，Volvo，就不怎麼被說國產版偷料，理論上捷豹路虎同為二線豪華品牌，而且還是二線中銷量墊底，且是傳統上比較老實的奇瑞合資，推算不太會偷料吧，但這品牌由於銷量不濟，口碑、反饋的確很少。
根據我看過的進口凌志ES跟國產34C拆解對比（不是台灣那種隨便拆一點，是拆剩白車身），那4台車就是菜雞互啄，ES設計差（真就是大號神A），C級B柱生鏽，3系、A4L雖說沒什麼大問題，但也明顯不如國產S60，也印證了重點在於車型、車廠良不良心，而不在於國產還是進口。
車托之家看看就好，那上面的討論水平非常low；另外哪都有品牌、進口迷思大於一切的人，現在台灣人都還有認為大陸牌手機不如HTC的人呢。
選你正解！但捷豹路虎是真的良心車企，即使在中國生產主要的東西還是從英國原裝進口，車身依舊是全鋁合金的，動力完全不縮水，內裝也和國外保持同步。像路虎Evoque在沒加長之前，配置基本和國外版本保持同步。
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drendedjay wrote:同價格在台灣只能買平價車，連高功率版Tiguan都買不到……奇瑞合資版動力總成、內裝都沒縮水，空間甚至還變好了，還有什麼可挑剔的？現在大陸國產版縮水的來來去去不就是特別尖端的選配，還有鈑金，Passat去年斷A柱，今年馬上就學乖了。不能用台灣這種資訊不對稱殖民地市場的國產版去類比的，台灣國產版非常敢於縮A柱強度、駕駛輔助系統這些重要的規格。
這台台灣叫Range...(恕刪)
如果台灣有賣150萬的合資版Evoque，配備齊全、縮水僅限於不重要的部分，叫不叫座我不確定，但同級別最叫好絕對就是這台，對比下來什麼Tiguan、Tucson、Kodiaq全都是渣了，說不定CRV都會被打到。
在大陸的合資車之所以口碑不好是因為像BENZ 福斯這樣的車企偷工減料。像benz c級 車身從鋁合金變成鋼，而且動力總成大幅縮水，同樣的款式國外的就是厚道。大陸人也不傻當然不買帳。
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噗哧～又是這種蠢謠言...我真懷疑你們的智商，散佈這些蠢話之前難道不會自己試著查看看？
談車就談車,兩個不同情況無法比較.英國製NB的鞋子怎麼和越南製NB鞋子比
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