[才買一星期居然顧路!!] 長期分享第四集 Land Rover Freelander 2

LandRover在台灣還有原廠授權的代理商嗎?? 八大有篇文是有人和所謂的台灣代理商在打官司

http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=129243

建議大大先去了解一下, 免的被所謂的原廠亂搞車子, 因我懷疑八大這位板大的車可能是被修壞的, LR的車子雖然JD Power評分不高, 但在國外一些較專業的越野活動, 或是像救難隊都還是很多人採用, 應該不會有什麼大問題到連車都不會動

PS:希望大大的車子reset或更新韌體就頭好壯壯了
很晚才看到這個訊息
我是不曉得新款Freelander有無改進他的電瓶
因為第一代Freelander也會有完全發不動的狀況
原因幾乎都是電瓶完全沒電
曾經發生了好幾次
雖然原廠的效率很快
都直接運回車廠幫忙處理
但是感覺還是很不爽啦
還好最近都沒再發生過了
給lin大作個參考~
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
ryanku918 wrote:
在國外一些較專業的越野活動, 或是像救難隊都還是很多人採用, 應該不會有什麼大問題到連車都不會動......(恕刪)
您說的應該是早期那些land rover吧? 像是 mercedes benz的G series, Hum-vies...等等. 這些車在很多時候簡易工具就可以作維修了. 也沒像現在的LSUV裡有那麼多的電子設備吧?! 內裝也是簡單樸實...現行的suv 像 Land Rover, BMW, Lexus, Mercedes Benz都只能算是LSUV了吧...誰會真的把這些內裝豪華全皮的車開去越野哪? 我說的是真的off road的呦. 不過比起其他的廠牌的LSUV, Land Rover, Mercedes Benz的G class, Hummer的H1的確是比較能真的去做off road activity.
life is racing and everything else is waitin'!!!
看到樓主研究許久才決定購入 但才開沒多久就出問題 真的替您感到難過

我覺得換成是我 就算是修好 這種揮之不去的陰影才是會造成日後開車的困擾吧

很諷刺的是 以前標榜進口車 尤其是德國車 都是以經久耐用著稱 現在卻完全被日本車所取代

其實原因很多發生在太多的電子科技搭配在車上 而各國駕駛環境氣候條件皆不盡相同

才會導致狀況連連 反而一些便宜構造簡單的日本車卻耐用許多 養車成本也相對便宜

然而進口車的組裝及安全仍有一定的領先水準 這是日本車難以達到的程度

科技對行車提供優勢 但卻也帶來困擾 希望樓主能早日解決問題

版主的情形,
有可能日後還會再發生 ,
以前我的雷X車就是這樣,
換了一推零件,
還是沒用,
久久就發生一次,
直到換車,
還是找不到真正原因.
lin8810 wrote:
前情提要: 前三集請看...(恕刪)


這對買不起的人來說或許是種安慰...
lin8810 wrote:
台灣代理商從新車進海關後, 就算自己先負擔稅金, 把車子提領出關, 放在中壢總倉 (好像是某個紡織廠?).... 放了一年是事實, 但車子放在室內並沒有日曬雨淋, 這是要澄清的.
...(恕刪)

所有的進口車,下船後一定是暫存保稅倉。保稅倉有露天,也有真正的(有頂)倉庫。

應該沒有任何一家代理商會在沒有確認訂單的狀況下,先去繳納大筆關稅+貨物稅+5% VAT,再將車存在自己的倉庫等待買主?通常是幾個營業所的訂單彙總,一周(或某個周期)一次報關提車。

新上市的車種,因為每個展示點的展示車,會一次多提一些車,但因PDI容量有限,還是陸續提車;PDI消化掉前一批再提下一批。
Allen-K wrote:
所有的進口車,下船後...(恕刪)



大大所說的保稅倉庫
真的壯觀啊!
我去參觀的那個保稅倉庫裡面的車子上到保時捷 下到BMW
真的是一次看個夠

BMW 3系列 只能放外面曬太陽 做日光浴...= = (我去看的那次是這樣)
我牽車後原廠有通知啟動馬達上有一條類似排氣或排水的橡皮管,因為長度不足 ( 在底盤護板下可以看到 ),在涉水過後或是其他原因會導致無法發動(大概會吸到水),我自費了大約758左右 ( 原廠說要自費....... )換了改良後的加長橡皮管 (排氣或排水的出口移至較上方),雖然我沒有遇到無法發動的問題,但你可以跟原廠問問看。
另外請大哥每5000公里清理一次節氣門(可以保固),不然有時候會不好發動。
有錢應該不要買這種車....不是潑冷水喔.....問依下修車場就知道 花錢傷身受氣
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