Freelander 2 vs. XC 60 買哪一輛好?

tdrs1245

0分

71樓

tdrs1245

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文章編號：11477153

jasonchang1974 wrote:
我就是在桃園買車,前...(恕刪)

Jasonchang1974 你好

Freelander 2.5 後乘客座升降機價格區間
LRTW時代2003~2008.06.30
右邊5256~6570。左邊 5013~6027。

九和時代
左右邊售價皆為 8355。

工資1000
以上價格都是含稅價。Freelander 2.5後乘客座升降機在桃園的歷年結帳金額從未超過9000元，工資固定是1000元。

看了兄臺回覆的內容，在下想深入瞭解實際情況為何？
不知兄臺在桃園詢價升降機11K的資訊是從何而來？是否可提供報價單以及相關資訊供在下參考。

jasonchang1974

0分

72樓

jasonchang1974

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文章編號：11482872

tdrs1245 wrote:

Jasoncha...(恕刪)

tdrs1245大大你好,
價格是今年以電話詢問的,無報價單.
後來在一般保養廠拿台製的更換,約4k.大大為什麼對價格這麼了解,這東西也不可能這麼常換,莫非你的工作與LR有關.

jason0514

144分

73樓

jason0514

個人積分：144分

文章編號：11483195

tdrs1245 wrote:
九和時代
左右邊售價皆為 8355。

工資1000
以上價格都是含稅價。Freelander 2.5後乘客座升降機在桃園的歷年結帳金額從未超過9000元，工資固定是1000元。

jasonchang1974 wrote:
後來在一般保養廠拿台製的更換,約4k.

後車窗升降機的確是這個價錢沒錯
因為前幾天家裡的Freelander升降機也掛了
我有開去台中九和詢問
不過因為要代料
所以就只好先放著不管了
另外想請問j大
您是去哪裡可以換台製用品？

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

jasonchang1974

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74樓

jasonchang1974

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文章編號：11485013

jason0514 wrote:

<BLOCKQ...(恕刪)

jason0514大大,你是指9k沒錯嗎?
我是在家附近隨便找一家保養場,他問材料行結果有,保養場老闆也覺得很驚呀,這們冷門的車升降機都還有副廠.說我賺到了.可是裝好後他的升降速度是稍微慢了一點,反正不常用就沒差了.

jason0514

144分

75樓

jason0514

個人積分：144分

文章編號：11485086

jasonchang1974 wrote:
jason0514大大,你是指9k沒錯嗎?

是的，加工資9K多
不過我想等到出險的時候在一起用
反正都要待料
就先叫九和定零件了
其實想想可以裝副廠的
可是就是不知道哪裡可以裝就是了
對了，JASON大
我記得你之前在詢問輪胎的事
目前家中Freelander換的是Michelin Latitude Tour HP
比較偏向道路的休旅車用胎
開起來的感覺比起原廠全地形配胎好很多
比較安靜，操控也不會太笨重
建議您可以考慮一下喔

LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI

jasonchang1974

0分

76樓

jasonchang1974

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文章編號：11487314

jason0514 wrote:

是的，加工資9K多...(恕刪)

謝謝提供,
我的輪胎預計也要更換latitude,聽說安靜很多.

mobilelife1986

5分

77樓

mobilelife1986

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文章編號：11609312

看到越來越多LR2車主提出自我心得且很客觀的提出各自看法,有別於非本車車主而純道聽塗說來的實際.我也是開TD4 2008年購入至今...說實在的我沒後悔選這部車而至於此車性能也不需我多說了,前面很多大大也都介紹過了而且前樓主也親身試駕體驗又做了很仔細的文章相信可供有興趣者參考.
當初要買這款車前也收集很多相關資訊比較及試駕,然而網路上一堆負面批評真是多阿!車還沒上市怎那麼多車主精闢發言,,為一解疑惑便去展示場看車及試駕並且看車下底盤設計架構後,心想此車真的是為惡劣環境下而設計的車,畢竟我是從事結構設計工作雖然不是搞車體設計但還是可看出Land Rover 對底盤設計的用心,也難怪英軍指定Land Rover 為戰場用車是有其道理的. 耐操絕定是Land Rover 長處..尤其是SUV的車因車重且車輛行走時不斷承受因路面的變化而所產生的不規則的扭曲應力更不用說當車輛off-road時的強大應力.至於內裝,配備,質感那是見仁見智不需著墨,而車子是否會出問題?我開了快30000公里是沒問題除了召回.但說真的要說擔心出問題的話,我想應該是電氣問題吧!因此車幾乎都由所謂動態整合系統管控,只要動到電路或有感應端的地方要特別注意..前陣子原廠因召回換零件結果不小心動到某感應器其結果是車子變不正常,原廠只好將整個某套件換新賠我(不便宜喔!) ,我不方便說明何處問題,但原廠負責任的態度讓我刮目相看,雖然讓我等了好幾天但負責的態度讓我氣都消了.
現今車子製造技術已非常成熟,包括組裝技術.不會差到哪去..而真正有差的地方應該是底盤設計和車艙結構了,這兩區塊牽涉到安全性與行車穩定,而這也關係到車輛製造成本,這和設計功力與材料有關.所以要看車不要只看配備內裝喔!
雖然我不常off-road但我買此款車是以備不時之需的時候能使用.有次帶小朋友出遊行經濱海公路,小孩吵著要海邊玩沙,但又沒路往海邊,又不想讓小朋友失望我就往路旁沙坡開下去(要先切換沙地模式),結果我的天阿此時車輛動力完全不一樣鬆散沙堆阻止不了車輛前行又經過一堆亂石區很順利進入海灘,看到小朋友快樂玩耍一切都值得.當我開回正常路面時,看到2,3部它牌SUV 停在路邊而是人走進海灘,這是對的,不然真的會下的來而開不出去.

另一心得是這此合歡山下雪,開到武嶺下坡往花蓮那方向想說試一下雪地模式,因此路段地面結冰有雪鍊是最好,但想試看看因此就冒險開下去,但都是下坡且發覺越往下積需越深約走了100公尺結冰路面後決定往回走,結果往回看上坡路段一層薄冰耶!心想完了,會不會爬不上去打滑,因有好幾部也跟我一樣沒裝雪鏈打滑根本走不上去,估且一試吧!結果竟是我多慮,竟一路很穩走上去令我驚訝!但還是勸各位最好裝雪鏈,當時在下坡時不經意踩了煞車竟一路往下滑我趕緊放開煞車由車輛自行控制才穩住,我的天阿!還好和前車有段距離否則一定撞在一起.

多看,多試,多聽車主心得,再去決定你所需求的車.

以上是我開LR2 TD4 心得.

QX4

2分

78樓

QX4

個人積分：2分

文章編號：11611484

LAND ROVER的駕駛座位來看車頭位置,明顯易開,
其他的休旅車好像很少有這樣的車頭,不需要多根旗竿來定位!
開起來心理比較輕鬆!算是優點!

Titanium_X

0分

79樓

Titanium_X

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文章編號：11619841

在Off-road玩家眼中，就連Freelander2都是Soft-roader，
不具備真正的越野能力，即便它具備Terrain Response System，
所以嚴格來說Freelander2仍是都會型的CUV。
XC60不消說當然是Crossover，
以質感來說的確比Freelander2好多了，
無論是設計感或是用料材質都比較Up-market，
座艙空間也比較出色。

以動力來說，XC60使用的D5引擎排氣量較大，
扭力輸出比較強勁，因為多出一缸，運轉品質也好了不少，
Freelander2的TD4也不算差，
但是帶來的加速衝勁就比不上XC60。
兩者都算省油，實際通勤行駛油秏可能差不多。

obxstm

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80樓

obxstm

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文章編號：11623834

跟各位報告我今天很不自量力的開我 TD4跟一群 Defender/D2 一起去走羅山林道, 認真說此路比起石城谷和二子溪算不上怎麼的 offroad 但是部分路段有濫泥, TD4所配 235/R18胎連一點偏滑感都沒有, 一路上底盤好像也毫無感覺底盤完全沒被洗到
夏天再去羅山林道騎車露營應該是很棒的

Freelander 2 vs. XC 60 買哪一輛好?

小惡魔新聞台

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