最近上網查詢F/R2改裝資訊，發現一款改裝產品｢汽車神奇第二腦｣Power Micro Computer，Y購物上也有賣名為｢方程式F1加速微電腦...｣，宣稱不用變更原車系統，僅電瓶外掛即可提升馬力與扭力達20%。
產品說明非｢逆電流｣原理，而是利用脈衝式供電原理...，改變油氣混合密度，改善點火效率完全燃燒，達到節能強化動力的功效。
逆電流還尚知原理，但小弟不才...，縱有電子工程背景仍無法參透何謂脈衝式供電原理？
網路上對其工作原理大多是產品自我說明...
或許是太先進的科技...其描述極其神妙也...
產品宣稱可是用於汽柴油引擎，LANDER ROVER全車系試用，就其改裝後數據，F/R2 馬力可提升至180匹，扭力達50KG，幾可媲美SD4版本，實在是太誘人了。但不知是否為商品噱頭？
如果真能如產品所述，向上+20%動力，又可降低油耗，實在是福音阿~~
不知是否有車友對於工作原理有更詳盡的認識？
或是有安裝過的使用心得？
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該裝置會辨識火星塞點火時所產生的電壓波動，晶片根據電壓波動時輸出一個正向回饋的電壓波形，使其在火星塞點火瞬間提高電瓶的輸出電壓與電流，與逆電流不同作用的是，逆電流是在電器系統形成負載時，提供電流回饋使電壓穩定。此裝置則是在點火瞬間加大電流提高電壓也就是所謂的"主動式元件"。
理論上大電流電壓會使火星塞爆炸火花加大，加快油氣燃燒。
但此回饋電流亦代表電瓶輸出呈現某種不穩定輸出(脈衝波形)，是否會干擾電腦或是音響設施則不得而知(沒用過)。
且現今汽車多有電路保護措施是否會過濾輸出電流，使回饋失效？因此脈衝波是否能驅動火星塞也是未知？
再則，該脈衝波應是對火星塞點火系統理論有效(汽油引擎)，以高壓點火原理的系統(柴油引擎)又是如何運作？此一原理並未多加描述，也因此對此產品仍須多方觀察才能得知。
以上是小弟研究的淺見，分享給車友。
早年，小弟還在騎歐兜麥時，曾經購買過一種產品，就是火星塞增壓器，就是直接在火星塞上套上一個帽子，可以看到廠商現場展示，火花確實變大了，感覺像是相同理論的東西，最終效果就是加大火星塞火花。
光看火花你會覺得應該馬力會變大，但...因為年代久遠，當時是否馬力有增大？已經完全不復記憶了....
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目前找到的兩種提升馬力方式。
1、透過電瓶外掛的｢整流器｣產生電流回饋加大火星塞火花，據廠商宣稱汽柴油引擎均有效...！？
其工作原理於上文說明，對無火星塞柴油引擎應無作用才對。
2、透過變更ECU電腦晶片程式，調校原廠數據，理論上只要原廠的引擎有設計到這樣的規格，調校數據是有機會發揮原廠的設定。
補充：
F/R2有柴油款與汽油款兩種。
F/R2 柴油款2010年款出廠設定為160匹，2011年出廠設定為150匹。以增加扭力降低油耗為訴求。
F/R2 英國版SD4原廠設定馬力可達190匹，SD4與TD4使用相同2.2柴油引擎，。
依此推論...，因此透過ECU的程式改裝，應該是有機會提升輸出。
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Land Rover Freelander 2 TD4
9/2006 - 2011
Engine type : Turbo-Diesel
Engine size : 2179 cm3
Cylinders : 4
Original bhp : 157
Original nm : 400
BHP increase : 33
NM gain : 84
Lb/Ft gain : 62
Price* : £399
我不會把車交給連柴油車沒火星塞都不知道的改裝廠手上...
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原理：透過ECU程式改寫原廠設定，提升效能。產品宣稱可提升汽油引擎10%效能，柴油引擎30%效能。
優點：1、程式已在裝置裡，可自行DIY透過ECU端子與車用電腦連結，複寫ECU程式，使用簡單，Youtube上有教學。
優點：2、可自行還原為原廠設定。聽起來很讚！
缺點：與上述同，不確定是否會影響原廠保固？
問題1：不知道是否買一台可以多人使用，這樣的話就很超值了~~~
問題2：不知是否有車友已經用過了？分享一下
問題3：如果可以多人使用，有沒有車友有興趣搞個團購^^那就讚啦~
以上都是車友寶貴的知識分享，希望可以找出有效安全的效能改善方法，
除非有可靠的經驗分享，不然....應該不會有車友拿自己的車開玩笑....
理論上改裝廠不會分不清楚汽柴油引擎的差別，但產品總有誇大的效果，需要車友分享智慧判斷！
