還記得今年一月正式於國內上市的新一代Land Rover Defender嗎？台灣捷豹路虎今日正式推出Defender 90短軸車型；更具經典的三門外觀，Defender 90肯定是許多越野硬漢的夢幻車款，此回引進國內市場的Defender 90導入單一引擎動力版本D250 S，搭載一具3.0升六缸柴油渦輪引擎，並提供四款風格機能套件與短軸車型獨有的折疊式帆布車頂供選配，讓消費者打造自我專屬的越野坐駕。新一代Defender 90 2022年式建議售價為239萬元起。不過據JLR Taiwan表示，首批到港車款已完售，目前積極與原廠爭取配額，
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Land Rover Defender 90擁有非常經典的三門外型，車身尺碼為長4583mm、寬2105mm、高1974mm，軸距2587mm，相較於長軸車型，短軸車型具備更緊湊的車身大小，外觀透過現代化的設計語彙重新塑造車身比例。簡約俐落的線條傳承Defender方正外型，並巧妙的保留了包含圓形頭燈、側開式後尾門、備胎以及 「Barrel Side」桶型線條等設計元素。此外，針對不同機能的使用需求，原廠提供包含都會套件、鄉村套件、探險家套件、冒險套件共4款風格機能套件供消費者選配。
Defender 90車室空間採5人座設定，雙前座座椅搭載粒面皮革與六項電動調整功能，包含四項電動腰靠與椅背傾斜，提供駕駛人良好的駕駛坐姿。後排座椅可4/2/4分離式傾倒，兼容乘坐空間與載物收納需求，靈活且多變的空間機能可滿足日常生活與戶外探索的各種需求。此外，短軸車型擁有全車系唯一可供選配的折疊式帆布車頂，獨特的帆布造型讓Defender更具戶外越野的風格扮相。
中控台搭載11.4吋曲面資訊觸控螢幕搭載集團最新Pivi Pro車輛資訊娛樂系統，結合12.3吋虛擬儀表，提供駕駛人便捷且快速的操作體驗。短軸車型全面標配ClearSight電子車內後視鏡，透過車尾高解析監控鏡頭，提供的清晰車輛後方視野，由於Defender車系的車寬超過兩米，透過360度3D環景顯影功能可輔助駕駛在停車或行經狹小巷弄時帶來更為輕鬆的駕駛過程也可進一步增加行車安全性。
短軸車型同樣採用全新D7x平台所打造的全鋁合金單體式車身結構，相比傳統車體結構提高三倍剛性，車體最大承載能力達6.5噸，靜態車頂可承重300kg，動態則為118kg，懸吊系統亦可承受7噸的衝擊力道。底盤結構採前鋁合金雙A臂、後一體式多連桿的配置，結合四輪獨立的懸吊設計，車身採前、後短懸設計，強化車輛穿越地形的能力，選配升級氣壓避震後更可提升至最大進入角38°、穿越角31°、離去角40°、涉水深度最深90公分的越野能耐。另外Terrain Response全地形反應系統、ClearSight底盤透視科技與360度3D顯影與後視鏡等功能，可提供駕駛人無死角的行車視野。亦可選配進階越野套件，升級包含ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 第二代全地形反應系統、可調式地形反應系統，能進一步優化車輛越野性能，應對極端的非鋪裝道路。
動力系統部分，Defender 90搭載Ingenium 3.0升直六渦輪增壓柴油引擎，搭配8速手自排變速箱，可提供249ps的最大馬力與58.1kgm最大扭力，自1250~2500轉即可輸出峰值扭力。首次搭載的48V MHEV輕油電系統可於車輛起步時驅動皮帶式整合發電機(BiSG)提供最多142.5Nm的扭力輔助加速，藉此降低油耗與減少引擎起步時的負擔，7kw電子機械增壓器(eSuperCharger)則減少引擎2000轉以下的動力遲滯，為車輛帶來更平順且寧靜的駕馭過程。在48V MHEV輕油電系統的挹注之下，Defender 90具備能源效率1級的節能表現。
Defender 90也標配多項先進主被動安全防護系統，包含雙前座正、側面與車側全尺寸氣囊、駕駛注意力監視系統、Clear Exit乘客下車監視系統與後方車流警示、後方碰撞警示、ACC主動式定速巡航含車流排隊功能、BSA盲點輔助系統、DSC循跡動態穩定控制系統、AEB自動煞車輔助系統、HDC陡坡緩降控制與上坡起步輔助功能、LKA車道維持輔助系統、TPMS胎壓偵測系統，煞車系統部分則包含全地域四迴路ABS煞車防鎖死系統與EBA緊急煞車強度輔助系統。
Defender 90車輛規配表(點圖可放大)
