JLR經過了晶片短缺的銷售黑暗期(別家晶片短缺是不給殺價，他們家是配備全拔光)
終於端出符合歐洲車水準的配備，其實也只是2021年式重新拿出來賣。
請看整理出新增配備：
360度環景系統 (2021
電子後視鏡 (2021
12.3吋數位儀表 (2021
11.4吋觸控螢幕 (螢幕大一點但是旋鈕都沒了，意思式面板故障車也失能了，JLR的故障率不用我講)
黑色對比色車頂 (以前選配
黑色車內頂篷 (以前選配
金屬油門煞車踏板(沒啥用
電動調整方向盤 (2021
Meridian 400W音響(2021
侵入防盜感應 (別家老早標配
第二排USB插孔x2(2021
鋁圈20 吋 ---> 19吋(比2021退步
取消高階可調色氛圍燈(比2021退步
取消標配前霧燈(比2021退步
取消標配第二排可以前後移動和椅背調整傾斜功能(比2021退步
動力、油耗、外觀、內裝、越野能力、迴轉半徑、科技
全部都跟2021差不多，售價漲超過一成
做業務的都哭倒在路邊了(有網美業務已無縫1A2B)
配備好不容易要追上一線車廠，漲價的幅度卻超越全球車廠
要賣情懷賣信仰，妥善率跟保固期麻煩也提升可以嗎?
明明是體質不錯的車，搞到最後只剩下"稀有"一個優點
P250選配完都快270了~
目前小道消息是經銷商大反彈跟原廠爭取折價空間，目標15~17萬的空間(這金額其實跟其他廠也差不多)
如果有訂車的建議暫緩交車，不要當那種折3萬折2萬的盤子。
個人積分：415分
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文章編號：88940132
100台車假設50台車都跟您一樣沒問題好了。另外50台車的車主就是修車修到哭（50台車發生近三百個問題）。
您剛好是那沒事的50台所以產生倖存者偏差。
加上零件等待期長，所以才有人說保固期都待在保養廠不是沒有原因的～與其放保養廠不如放二手車行。
硬要說憤慨的是對我們LR的從業人員吧～自己貼文下潛在客戶就‘’貴賓您好‘’，我把事實說出來就說我影射帶風向
台虎要認真經營業代禮貌？妥善率有問題後勤可以提升呀。
保固內常回廠，貴賓室服務可以提升啊。米漿有牛排凌志有套餐，沃爾沃百來萬的車都有義大利麵了
，尊貴的車主們可以分享看看最便宜200多的車貴賓室能吃到什麼。
個人積分：262分
文章編號：88957723
賴桑桑 wrote:
您叫人買車很高尚，我...(恕刪)
您好：首先，我是Land Rover銷售，不是多高尚，但板上的新車資訊確實不多，我利用一些時間，讓喜歡Land Rover的朋友有更多資訊可以參考，並無一昧的推銷。
Land Rover 不只稀有一個優點，75年歷史的品牌還能屹立不搖，這當中的核心價值及設計理念是很難被取代的，或許有機會可以分享彼此對這品牌的理解，目前我也還在Land Rover持續服務我的客戶，客戶使用上也都很滿意，重要的是我並沒有哭倒在路邊…..
我想，每個品牌都有其價值，彼此互相尊重，都有一席之地，我在Land Rover，勢必盡力推廣，如果遇到比較，就了解客戶的需求，客觀的分析，個人也從不做無謂的攻擊，最後的決定也是要看消費者的選擇。
至於定價或折價，這也是價值觀的問題，我想，我不是老闆，策略我也無法干預，但世界局勢，瞬息萬變，萬物皆漲也不是第一天才發生，更何況買到這個級距的消費者也不是傻瓜，我自己也是消費者，如何購買，屬於自己最舒服的購買，才是重點，有些消費者就是想買第一批車，即便是連售價都還沒公佈還是排單，更不用提到折價，這種消費者不曉得您會怎麼定義呢？
另外，當然在23.5轉24年式時 尤其Discovery Sport 小改的意味，確實是有一些折價空間，最主要也是看庫存狀況做協調，幸運的是Discovery Sport風評還不錯，機能各方面頗受好評， 蠻早以前23.5年式也都沒有車了。
最後，大家都有評論自由，消費者自有公評，選擇對自己最理想的產品
個人積分：415分
文章編號：88991336
）：之前有盲訂大家一起暫緩交車（冷靜多看看其他品牌，你是否真的非JLR不買），5萬10萬雖然不多，但都是要花時間精神去賺，絕對不要接受折8萬以下的條件。
車商利用資訊不對等，明明配備服務妥善率保固沒有升級，卻要消費者拿更多鈔票，千萬要慎思。
這篇不只各位消費者看到，台虎有看到、經銷有看到、業務也有看到。
我知道我這篇分析雖然有點情緒，但是內容理性合理，相信有很多人認同，一定有影響力～～～
因為現在業務遞訂購單不敢喊不二價了啦
準車主消費者如果你都看到這了，你還要原價買你盡量去買～祝福^_^
如果是因為配備升級，科技感提升，願意端出誠意跟牛肉，想必要漲價消費者都會接受。
重點科技配備只是回到2020年，把旋鈕拔了（省成本就說在那邊說簡約），椅背頃倒也拔了，車道置中也沒還要去外場改...保固3年也只是符合台灣法規（連自己都對自己妥善沒自信🥲）
外觀變dynamic幾乎零成本（車頭多了6塊虎爪塑膠、車頭車頂變黑色），散熱鼻孔變大變圓（小調整幾乎零成本）說得好像多大的升級
我只能說75年英國品牌幾乎被COVID搞垮了，開發設計部門從2019-2024是都被挖角走了嗎？
我上面提到的改變，一個台灣工業設計系大三生一個學期3學分都做得出來，而且被當掉的機率還很高
個人積分：328分
文章編號：89008867
