在01的首發文竟然就是不好的事~唉!
我家的車是去年五月底才剛買的A7 2.8
買來到現在一直都沒事
想說也是個大牌子應該很棒才對
殊不知
前幾天開車突然感覺到車速在50~55公里的時候
車廂內會有"嗡嗡"聲出現
不過車速更快之後就又沒聲音了
(爬了之前的文也有看到類似的問題)
所以隔天就送廠檢查
沒想到檢查完才是噩夢的開始
原廠(台南廠)幫我們做了四輪的校正
似乎是四個輪子有對調之類的
因為主要都是我爸在開 我也沒有對車很了解
所以就放心的交給他們處理
結果修完之後 嗡嗡聲是沒有了
但是出現兩個大問題
1.車子的循跡性變得非常糟糕
手一放開方向盤會自動偏移
2.車身在時速50左右震動的情況很明顯
結果得到原廠的回應是要我們開個幾天
等車輪磨合之後就OK了
但這樣是合理的嗎?
因為我也不懂車
不知道是不是有這種問題
如果需要開個幾天才會"磨合"
那萬一中間又出問題的話更糟糕
目前有看到舊文分享的作法
說到可以換廠維修 凶他們 找高層
換廠維修還沒試過
要凶的話
原廠的態度是沒有很差
也找了台南AUDI的經理要求
但我覺得問題不是出在他們不想修車
而是他們似乎技師能力很差
沒有跟上德國原廠維修的技術
連發現問題在哪裡都沒辦法
真的令人心寒啊!
廣告那麼大 那麼好的車子
結果敗在後勤維修
不知道各位板友有沒有什麼好解決的方法?
如果是專業技術的敘述可能沒有很精確也請見諒!
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楊哥哥 wrote:
但是在台灣由於原廠必須收取服務工資（約250元），而台灣消費者普遍無法接受原廠這項要付費的服務，久而久之，原廠就自動把這工作項目刪除了。
原廠調胎要收工資這點我可以作證
新車剛滿10000KM 時第一次回原廠(台南廠)保養
技師的服務態度很好
沒什麼可以挑剔的
只是最後我問他有沒有幫我調胎
他說沒有,還說要調的話要另外收工資
我問他為什麼
之前我的舊車在外面輪胎行換輪胎都是免費10000km 調胎的
他的回答是這輪胎不是在他們那邊買的
所以要另外收費
我聽了差點暈倒
難道輪胎不是買車"附送"的嗎?
我確定我當時付車款時沒"加付"買輪胎的錢
他說那是公司規定,沒辦法...
最後自己鼻子摸摸開去之前認識的輪胎行調胎
老闆很阿撒力的免費幫我調
也沒跟我說這胎不是在他那邊買的
服務態度還差真多啊...
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