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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Jimenez

655分

樓主

Jimenez

個人積分：655分

文章編號：54660157

A4 AVANT的後座中間空間也太誇張了

趁最近出清促銷去看了一下，A4 AVANT，
原本以為空間會是它的強項，行李箱當然沒有問題，

但後座乘坐品質卻沒想像中的理想，
椅背有點直挺，中間乘坐的空間更是糟透了，
中間地板隆起的高度大概是我看過最高的，
而中間扶手冷氣出風口的體積也很龐大，
完全犧牲中間的乘坐品質。

業代說我看的雖然不是QUATTRO車型，
但隆起的地方還是有一些車體結構，說這樣剛性比較好....

不太能理解這樣的設計理念，
擺明就是只適用於搭四個人的車，
白白浪費了許多車室空間，真的很可惜....

2015-03-01 14:12 #1

文章關鍵字

A4 Avant 後座中間空間

深藍599

53分

2樓

深藍599

個人積分：53分

文章編號：54661869

看來您還要多做一下功課
同等級德系車estate touring的空間都是半斤八兩
有空您也可以去試一試
日系車因為跟歐系車底盤設計理念不同
如果您很care後座中間那個位置的空間，可以考慮一下日系的wagon車款

Jimenez

655分

樓主

Jimenez

個人積分：655分

文章編號：54662063

也許吧！
不過看過A3和V60的後座空間也沒這麼犧牲中間的空間，

日系WAGON目前幾乎等同空窗期，
LEGACY停產，LEVORG還沒進來，
馬6又遲遲不引進。

也就是這樣才想說咬咬牙回頭買歐係WAGON，
可惜這個價位的空間大概就是這樣，
再大一點又覺得車長太長，
不然就是價格負擔不起。

henrylin66

4098分

4樓

henrylin66

個人積分：4098分

文章編號：54662198

Jimenez wrote:
趁最近出清促銷去看了...(恕刪)

你先去拿兩張A4紙

一張紙平面不動
另一張紙把中間折成“凹”字

不用試駕，你就會知道，德系車開起來的鋼性為何會那麼好！

tokikawa

2075分

5樓

tokikawa

個人積分：2075分

文章編號：54664518

不是因為同型車有四驅設定
怎麼會和剛性有關係?
Lexus後驅車也隆起一大塊
怎麼沒有剛性極優良的評價?
日系車不少後座中央平坦(歐系車不知道有沒有,印象中沒特別注意到)
除了前驅外
排氣管也特別另外考量
這種頗受好評的乘客友善設計
被說成是剛性問題.....

真的很在意空間
就找大一點的車吧

aron.yang

86分

6樓

aron.yang

個人積分：86分

文章編號：54665048

henrylin66 wrote:
你先去拿兩張A4紙
一張紙平面不動
另一張紙把中間折成“凹”字
不用試駕，你就會知道，德系車開起來的鋼性為何會那麼好！

呵, 跟汎德業務舉的例一模一樣.
不過, 這道理沒人不知道, 在所有結構界已經用了上百年.
德系日系其實沒什麼差別, 一切只跟價位有關聯.

晢葦

32分

7樓

晢葦

個人積分：32分

文章編號：54666292

Jimenez wrote:
趁最近出清促銷去看了...(恕刪)

benz的新 estate 你可以去試試看空間會比較好嗎

丹尼爾胡

90分

8樓

丹尼爾胡

個人積分：90分

文章編號：54666737

Jimenez wrote:
趁最近出清促銷去看了...(恕刪)

你覺得誇張就代表不符合你的需求，直接跳過，找你要的規格即可

shyfeng2001

17分

9樓

shyfeng2001

個人積分：17分

文章編號：54667565

這不是日系車後座中間比較平，歐系車比較高。我比較過雙B和AUDI，AUDI後座中間隆起就是比較高。

最明顯就是Q5 跟X3 的落差

schneiden

0分

10樓

schneiden

個人積分：0分

文章編號：54667802

板大問的問題之前也是我的顧慮.

但我比較過V60, IS300 , 320i. 其實中間隆起部份半斤八兩.

最後還是買了A4 avant. 但空間設計的確是日系車比較強, 一些收納空間真的日系車較多.

一直沒去看new C class Estate. 也許你可以去看看. 我沒去看是因為價位差蠻大的.

至於A4 2.0 TQ 部份, 之前就問過業務, 現在沒有這規格的車. 所以只能選 1.8T or 2.0T .

不急的話可以等改款後再看看.