想請問一下 AUDI Q3目前行駛快1000公里
打算二千左右要換油
各位車友有推薦的機油嗎
想在外面朋友的保養廠自己買油先換掉
一萬公里在回原廠...
請各位買過新車的給我建議
謝謝
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3 年多前我買 SUZUKI NEX 125 cc 機車,手冊建議的第一次換油印象中是 500km, 我則是於里程 150, 500, 1000km 換油,
150 km換下的油,金屬屑超多,這部車有機油濾心,一樣看到較大的金屬屑,約莫 1000km 後開始減少..
2016/4 老婆為了接送小孩, 買 Mazda 3 5D ,原廠手冊寫著: 1000km 內不須特別磨合,唯獨避免全油門,拖曳車輛...
原廠與業務建議 1萬km再換油即可...
於是我 DIY自己換:
換下的油於日光下仍可觀察到金屬屑:拍照不易,下圖中棕色的部分就是金屬屑
注意看 11~15 秒處,可以觀察到金屬削,所以說,磨合期後最好還是把油換掉後,再逐漸開始大腳油門,這樣引擎的壽命會比較高..
這部車我一樣是加 RED LINE EURO 5W30 的機油,目前約 1160 km.
現今的引擎壽命或許很長,對於磨合期內即使不換油可能只是從 50萬 km降到 40萬km (舉例而已), 大部分的人都開不到這麼多,
所以,要步要提早換油,還是是車主而定..
只是我一想到機油內有一肉眼即可看到的金屬屑,我一定換...
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如果版主是到外面換,可以觀察露出的機油有無金屬屑,如果有的話,我想就不會覺得此時換機油是浪費了...
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Tauken wrote:
您好 我也是Q3，...(恕刪)
我 2005 A3 2.0T, 目前跑 13萬km, 每 5000km 換油,機油都可以維持在上限,DSG 變速箱也沒有甚麼問題.
新車時,我 1500 km 回原廠換機油, 5000km 後才讓轉速超過 3000 rpm. ;而確定 5000km沒有機油減少後,我就開始自備機油了,過保後我就沒有回原廠保養了...
這是我養 AUDI 的保養心得:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4742575&p=1
以我 DIY 保養汽車這17 年來,以前也常到雙 B club 看他人的分享經驗,據說僅有多年前的 BMW M系列的車種,新車時會用特殊的磨合油,BMW 其他車種據說也沒有用特殊的磨合油,所以對於新車出廠使用的是特殊的磨合油,其實我很懷疑.
所以我還是比較相信新車並無特殊磨合油,倒是最近有聽說 Mazda 隨車來原廠的油等級也沒有多高...
以往所聽說的暴力式訓車法,後來所聽說地確實可以縮短磨合里程,但同時也縮短引擎的壽命,只是有的人比較早換車沒發現...
新車時以較溫馴的方式開車,汽缸真正完全磨合的里程可能高達 10萬km. 這是曾經看過國外有人量測汽缸壓力所得知,聽說溫馴磨合法,大多 10萬km時,缸壓可以到達原廠設計值
當然,車主選自己相信的方式做即可.
如果完全不須磨合,為何不能新車拿到就全油門操作,擋擋斷油,拖曳重物? 而建議前 1000 km 左右還是要避免轉速過高,要避免拖曳其他車輛....那為什麼 1000km 後就可以做這些動作,我總覺得那應該代表此時引擎還是有磨合的,只是現在技術進步對於磨合期內的要求下降,而非完全不須磨合.
但無論如何,我相信還是原廠對於自身的引擎最了解,最好還是依據原廠車主手冊內建議做,只是我個人認為,若能搭配原廠手冊內要求
的避免引擎全力輸出的里程數當作第一次的換油時間會更好.畢竟,換一次油對車價而言,比例真的是相當低...
但油不要亂換,一定要選有符合原廠規範以上的油才可.
只少我們家開過的 福特天王星, alfa 156, Mazda 6, AUDI A3 2.0T, Mazda 3 以及幾部機車,汽車在使用到 15 萬km從來沒有機油耗損的問題,都是換油錢還維持在上限...
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而不久前聽一位開 Toyota Altis 的計程車司機說,他的車都是每 6000km到原廠換最便宜的礦物油,大約跑到 50萬時,機油每 6000 km 會消耗 500cc, 那時的車齡大約5~8年,視生意好壞而定,他大約就會把車賣掉換新車了..
所以說,現在的引擎壽命很高,一般人可能也不用計較減少個 10~20萬km,因為根本開不到那里程就換車了...
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