Audi 哪有什麼問題?問題在你們目光總是停在台灣市場


常常看到版上很多人在檢討Audi,苦心的想為它找藥方,弄的像是以前大學時Marketing 的case studies 似的。
我要說的是 Audi哪有什麼產品的問題? 在我看來它是個成功的品牌、產品也齊全、市佔不錯、獲利能力或許還不輸雙B⋯⋯
把車做的有型有款、形象營造不差、定位明確、在vag集團下成本控制的也應該很好
台灣市場對它而言僅九牛一毛,在進入時間較短的情況下本來就吃虧,只能說再接再厲囉
過路人的心得
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cross R wrote:
Audi 哪有什麼問題?問題在你們目光總是停在台灣市場
常常看到版上很多人在檢討Audi,苦心的想為它找藥方,弄的像是以前大學時Marketing 的case studies 似的。
我要說的是 Audi哪有什麼產品的問題? 在我看來它是個成功的品牌、產品也齊全、市佔不錯、獲利能力或許還不輸雙B⋯⋯
把車做的有型有款、形象營造不差、定位明確、在vag集團下成本控制的也應該很好
台灣市場對它而言僅九牛一毛,在進入時間較短的情況下本來就吃虧,只能說再接再厲囉
過路人的心得


總感覺這篇有潛力.....
在台灣,討論台灣市場現況是主流吧.
誰跟你談AUDI的全球市場呀?
無病呻吟不是嗎?

討論產品力? 定價太貴?後勤有問題?導致台灣賣不好?
賣這麼差是Audi 的事 還產品力勒? 請你開藥方不成?
Audi本來就是雙B同等級是要它售價委屈什麼?
連該不該有前驅都討論了還有什麼好講,總裁讓台灣人當算了
雙B 也貴、小毛病也不少、車主對服務與後勤也是抱怨連連⋯⋯我該說什麼

Audi在台混得不好也是有好處的, 對少數車主而言能買到物超所值的產品(相對其他的市場而言...請別拿美國日本的價格來做沒腦的比較喔), 贏家永遠是少數人的啦.........
cross R wrote:
Audi 哪有什麼...(恕刪)

這品牌真的沒甚麼問題
他的問題就是台灣有嚴重雙B情節
這問題再20年我想應該也解決不了
論豪華質感,動力,操控,外型,科技,我想不到雙B哪裡有比他強
但論情節,AUDI輸慘了
很多人喜歡說這裡是台灣,所以就只討論台灣市場就好
但說真的,1A2B全世界都一樣,你在哪一國買,車都一模一樣
國外賣的好,這些國家知識水準跟口袋深度一點都不輸台灣
台灣賣輸雙B不代表車就比較爛
一切都只是"情節"罷了
要改變"雙B"情節,台灣AUDI還有很長的路要走
說沒問題的

應該是年輕人, 看車市不夠久,


4~6年前

AUDI 憑著當時超炫獨特的 LED 頭尾燈, 可說是 MOBILE01 的熱門車種, 常常有一堆車聚開箱分享, 銷售一年一年創新高




曾幾何時

問題跟隨而來, 引擎狂吃機油, 乾式雙離合變速箱 掛掉的 , 後勤保固又不行, 口碑大受影響.



M.Benz 現在大殺"小車"市場, 也都用上新型的 LED 頭尾燈, 甚至很多車種比AUDI更炫麗....AUDI 深受影響 就走下坡了.
我也有考慮買audi 但最後還是買了BMW…


問我為什麼? 大概就是我不想花錢去賭吧
你說有改進了? 價格還是跟雙B有得比 那我何不買雙B呢? 雙B給人的感覺就是高貴、車也穩定啊


非戰 只是覺得目前audi給我的感覺經這樣 要如何取得消費者對車的信任 這就看之後的改變了
我們在台灣,討論的當然是台灣市場

既然你提到行銷
SLEPT分析中的Social就是在討論
當地居民的文化、價值觀、產品接受度等等
這些都影響到此品牌在當地的策略

台灣人有雙B情節也是眾所皆知的事
與其要大家放眼全球看看奧迪在國外市場賣得有多麼好
不如想方設法提高自己在台灣的產品接受度
無論是定價、妥善率或者售後服務
曾幾何時~~
AUDI每天都在討論銷量等等問題~~~
說正格的~~~台灣一年賣4000多台我還嫌多
想買台各方面都優質的高級車~~
又不想被一些工作上常會遇到的諸多"老頭"覺得有賺太多的觀感~~
不想買滿街都是~~稀有度只贏TOYOTA的品牌~~~
是認真覺得實在不要賣太好~~
一年4000多台還是有點多~~希望能一年賣3000台就好

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