有沒有要注意的事項呢？要等車嗎？有A3 Sportback菜單分享嗎？
謝謝各位
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tenyalove wrote:
A3現在是改款前的...(恕刪)
我的想法跟你一樣,但是還沒有擁有過 AUDI A3 前,總會覺得 AUDI 內裝質感比 Golf 好上不少...
2005 時, AUDI A3 2.0T vs Golf GTI 我當時就是猶豫這點,A3 當時訂價多出 40萬..
但因為 GTI 沒折價, A3 折了 15.2 萬給我,當時 AUDI內裝質感明顯優於 GTI, 所以 2005 我最後買了 AUDI A3 2.0T...
養 A3 11年多的感受是,除了內裝外, 大部分的零件都跟 GTI一模一樣.
正巧遇到 Golf R 降價 28萬,並加送原廠導航, 而且近年 Golf 內裝也進步不少...
所以從C/P值考量,我買了 Golf R..
舊車:
新車:
我沒有轉往買雙B還有一個原因是 Golf 太容易查 DIY 資訊,零件取得便宜,養起來比雙B輕鬆很多..
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GOLF5TDI wrote:
AlfaBrera32...(恕刪)
現在年紀大,對於在山路開道接近極限已經沒甚麼興趣,主要是安全考量,以及希望開車過程是享受而不是全神貫注的緊繃.
年輕時開 alfa 156 很愛在山路開很快,過彎總是彎道接近車輛的極限,需要非常的專心來應付彎道中的突發狀況,尤其現在聽同事說過曾在山路遇到重機過彎跑到對向車道,同事為了閃他也只好開到對向車道...這種狀況真的是撞到都滿慘的....所以我現在山路都是保留車輛較大的過彎餘裕再開..
只有要超車,或有必要時會做比較快的急加速..通常這種狀況是直線,視線良好比較沒有安全的顧慮,純粹玩玩貼背感.
四輪傳動果然符合我原先的預期,即使重油門,根本聽不到輪胎的慘叫聲....這代表可以放心地玩,不用擔心輪胎磨太快...
而 Golf R 的馬力與性能 vs 售價與保養費,對我來說是最佳的選擇,
車的性能追求不完,不是很有錢下,買這種國民車的頂階款,由於有共用零件可買,因為量大使得零件的售價相對 AUDI, Benz, BMW 甚至是 Porshe 便宜太多..
而且DIY 有時不知卡榫在那總是有拆壞的風險, AUDI, Benz, BMW,Porshe 性能車 DIY的文章太難找.
結論就是 Golf R 的馬力與性能 vs 售價與保養費,對我來說是最佳的選擇
我很滿意買到這樣的車,因為養得輕鬆,對我來說樂趣也夠了...
其實應在務實一點的話, GTI 的性能對於日常代步也可以應付 70~80% 的狀況了, 保養又更容易.
只是,低速重油門要節制一點,不然就是輪胎花費高..
另外,我現在反而喜歡 Golf R 這種平常是前輪驅動的設計,好處是省油..
以往理論上還是比較喜歡全時四輪驅動...
但台灣部下雪,只是偶爾急加速,才需要後輪的動力,因此平常是前輪驅動的設計反而使用上的好處比較多..
全時四輪驅動在台灣的使用環境下,未來電動車做這樣的設計應該就會更好,這樣四輪磨耗更均勻,也會更耐用.
因為四個馬達間的動力分配不是靠機械動作,所以分配過程的能量耗損應該很低,這樣就不會有耗能的問題.
我很期待有 Golf R 的電動四輪驅動車上市...
基本上除非後來經濟上非常的寬鬆,不然,我應該下部車還是國名車的性能版,就像 Golf R 這種...
因為維修資源,零件的取得,應該很難有車種可以有這類型的優勢.
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