Audi在去年上海車展中帶來A6 e-tron Concept這款純電轎跑概念車，並預告在2024年將會邁入量產，讓眾人得以預覽未來品牌電動房車的設計樣貌。不過，相較於房車或轎跑，Audi的旅行車更是常被大眾認可為美型的代表，所以原廠在近日就已先前的A6 e-tron Concept為基礎，推出全新「A6 e-tron Avant Concept」概念車，滿足旅行車愛好者的渴望！
既然是由A6 e-tron Concept衍伸而來，旅行車版本在外觀上直接採納相同的設計語彙，僅針對水箱護罩及兩側導流孔造型稍作修改，中央依然有著會發亮的四環廠徽，以及下方碩大的「e-tron」字樣表明純電身分。側面線條自然是兩者最大的差別，旅行車版本同樣採用時髦的電子後視鏡，並在足下塞進22吋超大圈胎組。車身上半部分刻意以鍍鉻飾條及黑色車頂裝飾，刻畫出不同於房車的線條走向；雖說化身為旅行車，但在尺碼方面與A6 e-tron Concept並無差異，車長達到4.96米，車寬及車高分別為1.96米及1.44米，比現行販售的A6 Avant要再稍微大一些（4939x1886x1492mm）。
車尾部分以簡潔的貫穿式尾燈為主體，上方有負責優化空力效應的大型擾流尾翼，下方則有誇張醒目的分流器收尾，看起來和RS6 Avant還有幾分神似。順帶一提，前後燈具分別採品牌引以為傲的Digital Matrix LED矩陣式頭燈與3D OLED尾燈，不僅可提供清晰高強度的照射效果，還可自訂排列方式及投影內容，不愧對「燈廠」的稱號。此外，儘管造型由房車改變成旅行車，A6 e-tron Avant Concept的風阻係數值仍控制在0.24（A6 e-tron Concept為0.22），和當前量產電動車e-tron GT相同。
A6 e-tron Avant Concept和房車版一樣，都將建立在Audi和Porsche共同開發的新一代Premium Platform Electric（PPE）電動車專屬平台。將來首款以該平台打造的量產車，預計將會是2023年登場的Audi Q6 e-tron，接下來則會是已經宣告會電動化的新一代Porsche Macan。Audi表示受惠於PPE平台的高度可塑性，未來各級距的電動車都會建構在該平台之上，而A6 e-tron Concept和A6 e-tron Avant Concept就是其中之二。
據原廠提供的資訊指出，A6 e-tron Avant Concept具備容量約100kWh的鋰電池模組，並支援800V高電壓快充技術，最高可以270kW功率進行充電，於10分鐘內即可補充約300公里的續航力，由5%充電至80%則可在25分鐘內完成，最大續航里程可以達到700公里。性能方面，A6 e-tron Avant Concept搭載前後各一具電動馬達，最大輸出約為469hp/81.6kgm。之後推出的量產版將會有單馬達後驅或雙馬達四驅等多種動力規格，原廠提到即便是入門版本，百公里加速都可在七秒內完成，若是高階性能版的話更可進一步挺進至四秒內。
