[分享] 2008 Audi A6 2.8 quattro

相信大家都對於transporter裡面的Audi A8印象十分深刻
暫且不論該電影的真實性如何
但電影裡的Audi的形象一定深植大家心中
我想用大概有一個形容詞可以解釋現行Audi的車系: 簡潔俐落

但今天的主角不是Audi A8
而是A6

A6與A4比較起來, 不如A4那般年輕, 但卻又不失活力
A6與A8比較起來, 不如A8那般沉穩, 但卻又不失穩重

簡單的說
A6是台讓偶而想要狂野的中年男子能夠偶而為之的車, 但同時卻又保留穩重



























Audi 是相當駕駛人導向的車
這點從中控台到螢幕都小角度朝向駕駛人可略知一二
內裝做的很精緻
雖然我不太喜歡核桃木
但是AUDI可以讓核桃木與金屬飾板混搭而不讓我覺得反感
這點做的蠻的和諧的

再來就是MMI系統
這是個看似複雜但卻十分好用的系統
一但駕駛人熟係後
可以非常有效率的找到想要的功能來完成工作
(MMI裡面甚至能把整個音場以駕駛人為中心來設置, 不知道其他車廠有無這樣的設定)

接下來就是quattro系統
之前我沒有開過任何的4驅車
唯一的對照組只有FF
差別在於
我覺得quattro能讓整個車身非常的貼地
在轉彎的時候
你能很準確的預測整台車的軌跡
不需要再像開FF般去修軌跡
這是一個很棒的開車經驗!

最後就是動力系統
這是新的V6 FSI引擎加了可變汽門揚程
我相信這部分大家都十分了解
我就動力數據與實際體驗上與大家分享

最大馬力: 210 bhp/5500-6800rpm
最大扭力: 28.6kgm/3000-5000rpm

不知道大家有無注意到他的最大扭力是呈丘陵狀而不是呈偏線性?
老實說
我覺得這樣的設計很好"對"台灣的路況很好
因為在台灣的"一般日常用車"
很少有機會讓你跑到4000轉以上
所以"最大"扭力越早出來越好
會讓你開車開的較輕鬆愜意

再來就是扭力/馬力的部分
雖然整台車起步加速不算非常的快
但是我覺得以接近1.7頓的車來說
也已經夠快了

這台車不會給你有''爆衝"的感覺
但能讓你很快的加速到你想要的速度
這過程感覺很舒服且很心安
但下一秒你就會知道你已經開太快了

或許我們在追求速度的同時
也需要兼顧車子的穩定性
若只是單方面的追求速度
似乎存在一個很簡單的solution
但若想要兼顧stability
這個solution似乎沒這麼容易就讓你找到 !

2008 Audi A6 2.8 Quattro

引擎 2773 c.c.、V型六缸、DOHC 24V
最大馬力 210 bhp/5500-6800rpm
最大扭力 28.6kgm/3000-5000rpm
驅動方式 全時四輪驅動
變速箱 Tiptronic 六前速自手排
懸吊系統 前：四連桿 後：多連桿
車身 4916 ×1855 ×1459 mm
軸距 2843 mm
車重 1680 kg
輪胎尺寸 前/後：245/40 R18