我是小愛 wrote:哈哈哈 大家不打不相...(恕刪) 大排氣量與小排氣量Turbo高速的差別,這實驗之前有人曾測試過,前年對照組是 R8 & GTR,去年又加入了 911 Turbo,大牛與 MP4 也是精釆的對照組!Downsizing Turbo 化的潮流,California T 也跟上腳步了!
suarthur wrote:以台灣的環境,,會買...(恕刪) Audi Taiwan 已成立 Audi Sport 展示中心,RS 與 R 車系才夠等級, S 系列的是否要被邊緣化了呢?(尤其是 S4 & S5)
Davidchubby wrote:Audi Taiwa...(恕刪) 我覺得 S4 & S5 會普及化…因為 3.0T 這顆引擎太好改, 許多改裝廠都有對應的改裝套件, 反而會讓要買 A4/A5 的消費者猶豫是否要買 S4/S5…內裝/動力一次到位, 不用選配一堆
martx5 wrote:這幾款完全不相同,原...(恕刪) 我發覺 S 與 RS 之間其實有個微妙的關係,做問卷問消費者會選哪一台?以台灣的訂價做參考,先以四個車門的車做一對一比較1. RS3 若進口可能跟 S4 差不多價格2. RS4 跟 S6 差不多差十萬3. RS6 可能跟 S8 差二十萬要選 S or RS?空間?動力?配備?車格?台灣人選擇的跟外國人會一樣嗎?只有在地人最了解在地人,從掛牌數上面也可以看出端倪的!