幾沱 wrote:
打來打去打到自己人....(恕刪)


哈哈哈 大家不打不相識 一起出來喝杯咖啡 談談車經 不亦快乎

我是小愛 wrote:
哈哈哈 大家不打不相...(恕刪)


大排氣量與小排氣量Turbo高速的差別,這實驗之前有人曾測試過,前年對照組是 R8 & GTR,去年又加入了 911 Turbo,大牛與 MP4 也是精釆的對照組!Downsizing Turbo 化的潮流,California T 也跟上腳步了!

以台灣的環境,,會買RS3 的應該很有限吧...S3 應該會實用一點..

suarthur wrote:
以台灣的環境,,會買...(恕刪)


Audi Taiwan 已成立 Audi Sport 展示中心,RS 與 R 車系才夠等級, S 系列的是否要被邊緣化了呢?(尤其是 S4 & S5)

Davidchubby wrote:
Audi Taiwa...(恕刪)

我覺得 S4 & S5 會普及化…因為 3.0T 這顆引擎太好改, 許多改裝廠都有對應的改裝套件, 反而會讓要買 A4/A5 的消費者猶豫是否要買 S4/S5…內裝/動力一次到位, 不用選配一堆
Andy 的數位生活嬉遊記~ www.app4dglife.blogspot.com

suarthur wrote:
以台灣的環境,,會買...(恕刪)


是價格問題,不是環境或實用問題

andyfu wrote:
我覺得 S4 & S...(恕刪)


做生意就是要賣車賺錢,如果台灣引進2015年式 RS3 ,價位跟 S4、S5 相近,不知哪一台會賣的比較好?

Davidchubby wrote:
做生意就是要賣車賺錢...(恕刪)

這幾款車型還是有區別的, 消費者會考慮自己需求選購吧…
Andy 的數位生活嬉遊記~ www.app4dglife.blogspot.com
Davidchubby wrote:
做生意就是要賣車賺錢...(恕刪)

這幾款完全不相同,原廠他們對每個市場都有他們的看法
RS6美國市場就沒有,所以要引進什麼車款都是要原廠同意才行的

martx5 wrote:
這幾款完全不相同,原...(恕刪)


我發覺 S 與 RS 之間其實有個微妙的關係,做問卷問消費者會選哪一台?

以台灣的訂價做參考,先以四個車門的車做一對一比較

1. RS3 若進口可能跟 S4 差不多價格
2. RS4 跟 S6 差不多差十萬
3. RS6 可能跟 S8 差二十萬

要選 S or RS?空間?動力?配備?車格?台灣人選擇的跟外國人會一樣嗎?

只有在地人最了解在地人,從掛牌數上面也可以看出端倪的!


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