Audi e-tron SUV 之賞車與試駕心得 (FL, US) + 109.09.28 官網公告價格、規配表

arthur2598 wrote:
上次我去一個高級飯店賣場, 特地把 Porsche 設的充電站 插頭拔出來看一下.
結果還 只是 AC 的 J1772, 根本也沒 CCS1 的 DC 快充..不知Porsche 在想甚麼..
莫非最近 Porsche 設置機台 的有改成 CCS1, 而我是看到舊機台?

個人認為, 既然大家都同意 CCS1 就讓專業充電公司去做吧..

dknyling wrote:
您覺得473萬起的Taycan會賣幾輛??

Jimcoco wrote:
我覺得以這個價格開賣的話，應該會賣得不錯。

dknyling wrote:

比較起來,台奧好像...(恕刪)

中年台勞 wrote:
話也不是這麼說，除了特斯拉，傳統車廠賣電車的，誰在台灣有不慘淡的？i3, EQC, iPace, Leaf？是大環境跟基礎建設比較有關吧....

dknyling wrote:
所以說是恨鐵不成鋼,要推電車,又不作基礎建設,賣不好!!怪自己!!!
就有Tesla當例子了!!怎還學不會呢?
看看Porsche~~~

dknyling wrote:


所以說是恨鐵不成...(恕刪)

dknyling wrote:
我PO的圖!!!有J1772...(恕刪)

arthur2598 wrote:
我實際沒看過 Porsche DC 站,
不知 Porsche 在台灣設置的 DC 快充站, 是多少功率的?

Jimcoco wrote:
「今年底前，保時捷會(恕刪)