billchen1968 wrote:
跑車是不同的市場,跟...(恕刪)
以AUDI在台灣的品牌形象還不是很足夠的情況下
R8能見度算非常高了,一台千萬AUDI在雙B情結很重的小島能賣這樣,算很好了!!
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0130 wrote:
新TT quattr...(恕刪)
RS3 downsizing 是有可能的，S3 300hp，S3 Plus 380hp，RS3 420hp，以 A3 單一車系來說這是非常合乎邏輯的產品線！
但是考量到 S4 333hp，RS4 450hp，S6 420hp，S8 520hp，R8 525hp，RS6 560hp，未來新世代的 S/RS 馬力值都在4、5百匹的輸出，馬力值的設定範圍如何才能不打到自家人呢？
例如最低階 S Line 的 S1 為了不超過 A1 Quattro 的 256hp，馬力下修到 231hp，0-100 的成績也不能快過其他大哥，太複雜的產品缐反而讓消費者更難選擇！
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Mega維 wrote:
來這邊回一下我最近...(恕刪)
一年很快又過去了，之前熱烈的討論，終於有好消息傳來，在 RS3 及 M2 引進之前，簡單用數字來分析一下巿場大約有多少需求，就以 U-CAR 2014 統計的數字做參考( 應該還有其他車型)，簡單估算 1A2B 一年至少有 500 台左右的需求
只要 RS3 的訂價及配備符合市場期待，年銷百台應該不難吧？！
| 2014 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 合計 |
| A45 | 25 | 42 | 13 | 15 | 11 | 29 | 4 | 0 | 0 | 6 | 9 | 15 | 169 |
| CLA45 | 10 | 7 | 8 | 19 | 16 | 7 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 69 |
| GLA45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 15 | 11 | 12 | 59 |
| M235i | 0 | 0 | 3 | 15 | 21 | 15 | 16 | 9 | 12 | 23 | 13 | 12 | 139 |
2015 市場成長快速，1 ～ 4 月光 A45 + CLA45 + GLA 45 加起來就已經有 200 台的掛牌數了
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| 2014 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 合計 |
| TTRS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
| RS4 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 7 |
| RS5 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 |
| RS6 | 0 | 0 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | 0 | 19 |
| RS7 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6 |
| R8 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4 | 0 | 4 | 0 | 3 | 1 | 18 |
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