其實德國車廠現在都很認真在減碳啊 歐洲排放法規越來越嚴格 當地稅收還有算碳排放的你才看得到怎麼一堆V8消失變V6 還有C63甚至變2.0加馬達電池如果你真的這麼在意空汙 01很多在酸48V輕油電的說容易故障多花錢 你應該把你時間精力拿去反對這些人才對輕油電絕對是好事利大於弊汽油車變成輕油電減少的碳排放 也遠比汽油車買家轉成電動車來得多太多了 目前汽油車數量還是遠超過純電車koblongata wrote:節能減碳減空污不能等(恕刪)
我覺得你等EQS AMG可能比較有感喔賓士的第一款純電AMG?內裝質感好又感覺很有歷史地位https://www.motorauthority.com/news/1127705_2022-mercedes-benz-amg-eqs-spy-shots688dale wrote:EQS AMG 或580...(恕刪)
微微55 wrote:如果你真的這麼在意空汙 01很多在酸48V輕油電的說容易故障多花錢 你應該把你時間精力拿去反對這些人才對輕油電絕對是好事利大於弊汽油車變成輕油電減少的碳排放 也遠比汽油車買家轉成電動車來得多太多了 目前汽油車數量還是遠超過純電車 有啊,我有留言過呀,如果有條件上全電動當然是上全電動,因爲輕油電就算是做得最好之一的Prius也是比純電多25%到100%的排放(在Eco Mode下,用美國電網和用挪威電網的比較,但如果性能模式,沒有任何優勢)。如果無法上全電動,Prius是好選擇沒錯,但然後如果是油電SUV的話很多根本是沒有減排的幫助,很多油電SUV車款是反而增加。