Aluminum wrote:
你真的很好笑你的是0...(恕刪)
算我小姨子運氣不好~
買到AUDI車王...原來買AUDI是要靠運氣的~
看來來這的人運氣都很好....
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但我寧願相信那是歐洲車妥善率比日本車差的通病,
只不過AUDI車主一般而言和雙B相比年輕許多, 年輕人開車總愛操車不是嗎?
AUDI車半數以上也都有Turbo, 渦輪車開起來爽度高, 相較於非渦輪車, 問題也就會有
所以像老爸慢慢開的Benz年年修, 他就不可能上網抱怨啥的(不會電腦),
前幾年的E系列爛到爆, 還有車主把自己車貼張"垃圾"停到經銷商門口,
也沒見大家"聽說"MB車很難顧??? 偏偏小弟剛牽的第二部車還是選了VAG,
(但還是有點心理準備, 至少過三年保固後桃園有風評不差的兆X阿亮那邊能修)
就像前幾天跟開BMW320i的朋友抱怨我的左車門會偶爾有異音(門和膠條太緊摩擦),
他的反應讓我吃了一驚, 因為他的車早就回原廠貼隔音條了, 因為他的BMW也一樣有....
另外一個開保時捷的前同事, 他的上一部車(Benz SLK280)一樣有車門異音問題,
另一位朋友的4年SAAB 95一樣要修, 老爸的Benz開到第五~八年也開始一直花錢,
啥ABS燈亮, 抽油幫浦掛, 引擎腳老化, 變壓器掛, 方向盤油管破裂(環保材質), 引擎底下漏油...諸如此類
一年修這些東西也要至少花個一二萬, 好處是BENZ的OEM零件很多, 不見得都要回原廠,
我前部車是七年CITROEN, 雖然組裝很差異音一堆, 開七年多卻還沒顧過路, 反而BENZ的抽油幫浦掛點,
讓我唯一一次用到信用卡的道路救援(當時富邦還認卡不認車),
我們也大概知道牛頭牌的車運氣好開個十年應該都沒啥大問題,
但想到操控感, 高速穩定度, 組裝扎實度和安全性, 關車門的重感覺, 還是會讓1A2B車主覺得值得...
不然AUDI在台灣大家罵得越凶, 卻反而越賣越好, 去年12月破300台創台灣史上AUDI銷售的紀錄....
像去VAG保養廠看到車子前後保桿拆下後, AUDI裡面是前後各一大支鋁合金粗橫梁,
(VW拆開是鑄鐵, 某神車呢??? 該不會是保麗龍???)
就算維修問題不少, 萬一出狀況好車真的可以救你一命, 老爸的下一部車還是會選Benz,
因為電視上看過很多次超離譜的德國車事故, 車毀~人卻幾乎無大礙只受輕傷....
VAG保養廠看到一些撞爛的車, 聽到的都是人還好....不過最近在美國的高級日本車反而問題不少(暴衝)
P.S.雖然部分網友常虧很多高價進口車氣囊數小於國產車(代理商減配備),
不過剛剛翻了一下汽車雜誌, 原來進口車幾乎都有的ESP行車動態穩定系統,
在國產車裡反而是少數頂級車款才配備, 例如牛頭牌要CAMRY 2.4G以上才有,
FORD要Mondeo柴油款, 90萬的新Wish也被拿掉了...只能說是有一好沒二好,
問題是還有很多汽車買家以為ESP是天窗選配....還是DVD和自發光儀表板最重要
雖然自發光儀表板讓車主晚上沒開大燈亂竄~~~成了不定時炸彈都還不知....
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