eqt2010 wrote:
這種東西很主觀的.....(恕刪)
嗚挖~~EQ大壞人~~
我最喜歡就是這台了~~帥的亂七八糟~~呵呵呵~~可惜他沒出~~不然又多一個選擇~!!
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macted wrote:
小弟日前一直在看...(恕刪)
唉。。。早說這是Audi的討論串嘛。。。看到有人提起Legacy所以手癢回了一下，想不到還是被盯上。。
我是很想來個完整的分享文啊。。。可是前天剛交車，隔熱紙也是昨天才貼（在下不喜凹業代送東西，還是現金折扣實在，
只要她介紹配合的店家，我自己去挑，錢自己出），窗沿還插著醜醜的紙板，再加上還沒去大美，有點不大上相。。
今天趁著好天氣，跟老婆開著出門磨合，台北－五股－八里－西濱－觀音－大溪－北橫－復興橋－大溪老街買豆干－台3線－土城－北2高－家
全程大概200公里，由於窗戶還不能搖下來的關係，所以繞過要經過收費站的路段，不過也算是有高速路＋山路，只是還不能大腳油門就是。
再給我幾天的時間吧，希望不讓大家失望。
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萬)台灣定價211萬(比日本貴了58%)乾脆買VW就好....BMW 325i 日幣 555萬(約台幣156萬)台灣定價221萬
(比日本貴了41%)還算有點良心........Mercedes B200T 日幣399萬(約台幣112萬)台灣定價210萬(比日本貴
了87%)這是最誇張的...VW PASSAT 2.0 TFSI 日幣368萬(約台幣104萬)台灣定價132萬(比日本貴了
26%)....Citeron C3 1.6日幣229萬(約台幣65萬)台灣定價66萬(只比日本貴了1%)...當然有很多關稅等的因素
我們無法去完全判斷....但就價值上來講....1A2B在台灣真是太誇張了....運到日本會比台灣便宜嗎....怎麼台灣反而
比日本貴那麼多呢....可以多買半台以上....反倒是一些有合理價格的小牌如Citeron....卻在台灣永垂不朽....量多
應該價格就更便宜....在台灣卻都是反其道而行....賣的多卻更貴....價格合理反而賣的少....台灣人的價值觀非常奇
特....才會導致這種現象吧....因為小弟沒查到S-line的日幣訂價....只能舉些例子來作比較....請大家參考參考....這
個年頭....錢難賺....花錢更該考量其價格的合理性....而不是一味追求名牌就好....錢留下來自己用總比讓車商賺的
飽飽好
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