比不完啦,
當初買的車主不都已經爽開三年左右的時間了,現在小小換個配備倒也說得過去,只能說先買的車主先幫車廠做市調了。

看看這篇的點閱率何時可以破百萬!
(剛剛看已經過 76 萬了。)

amotoko wrote:
不過說真的!當初第一批德訂等超久的!而且說真的跟現在的45T價錢一比,感覺當初太早買了!若308萬跟當初買的價錢一比!配備多很多還是新年份的!唉~

Jimcoco wrote:
比不完啦,當初買的...(恕刪)


前輩先買先享受啊. 晚買就要看有沒有折扣了.

歐洲 2019 年中, Q7 好像會推出 facelift 版本 (內外裝均向 Q8 看齊).
其他地區可能要等到 2020 年才會看到類 Q8 的 Q7推出.
若以台奧目前的進貨銷售手法,
可能要等到 2021 才會拉貨吧...
不管怎樣 2019 / 2020 年應該對於現行版本的 Q7 會是一個比較實惠的價格(猜測的).

目前就是看了幾個 7 人座的選項,
覺得 Q7 是比較好的選擇,
所以就來問問看了.
希望前輩不吝指教
2016年出廠的Q7方向機有譯音的情況,經召回後2017年後的Q7已經更換新的方向機,沒錯現在的2019年式Q7已經算是成熟的產品車型,妥善率接算是良好,而且3.0 V6 的55 TFSI 車價由2018年的388萬一口氣降為371萬,而且配備增了Carplay 360度環景 Audi connect .my遠端智聯 .my遠端售服 .my智能救援,Audi 智慧型手機介面, 2018 Q7 規格file:///C:/Users/prince%20wu/Documents/Q7_spec_sheet.pdf , 2019 Q7 規格 https://www.audi.com.tw/dam/nemo/tw/Model/Q7/MY19/Specs/190418_Audi%20MY19%20spec%20sheet_Q7.pdf

以同年式的 VAG集團 Porsche Caayman 來說,同樣的配備下, Porsche Caayman 要價超過400萬, Porsche Caayman 的選配每樣都比 Q7貴 file:///C:/Users/prince%20wu/Documents/304836_2020年式%20Cayenne%20Coupe%20規格配備表_%2020190411.pdf , 所以 2019 Q7 配備增加 file:///C:/Users/prince%20wu/Documents/MY19%20Audi%20Q7%20選用配備表%20Option%20list_201903.pdf , 2019 Q7 配備增加價格優惠,產品成熟度高,是滿配的德國LSUV最佳首選!
經過快三年的使用,
三年前我覺得必選的有:虛擬螢幕、全輪轉向、氣壓懸吊;(現在 LED 頭燈都已經標配所以就不提了)
前兩項一樣,氣懸會建議直接上跑車氣懸。

輪胎方面,原廠的 255/55/R19 可用,但我會建議至少到 285/45/R20 會更穩(最近剛剛換之後的感想)。

ACC 個人不愛,所以就沒寫(反正現在也都標配了)。

有沒有現在的車主要一起分享這幾年的使用經驗呢!


rtpan wrote:
目前就是看了幾個 7 人座的選項,
覺得 Q7 是比較好的選擇,
所以就來問問看了.
希望前輩不吝指教
前幾天去洗車,洗車的人趁我不注意把後視鏡手動收折,還好是電動收放功能正常,這樣手動收折會對馬達造成傷害嗎?
如果沒有異音的話應該暫時還好,但有沒有內傷則不知道。
只怕以後轉的時候不能到定位,或是會有那種答答答到位續轉的情況。

建議慎選洗車的地方吧。

vvti24v wrote:
前幾天去洗車,洗車...(恕刪)

Jimcoco wrote:
如果沒有異音的話應...(恕刪)

不過電動收折左右兩邊速度不一樣,左邊比右邊快0.5秒收折,應該是正常的吧?
vvti24v wrote:


不過電動收折左右...(恕刪)


多少會有秒差!

若是反折應該不會怎樣!因為本身就有設計反正是沒有卡榫!有的人倒車若卡到反折就會快跳反折!
若是折的方向跟收起來一樣方向!可能會傷到一些!東西是新的可能還沒事,久了塑膠老化可能會壞!
記錄一下,目前過 77 萬。

Jimcoco wrote:
看看這篇的點閱率何時可以破百萬!
(剛剛看已經過 76 萬了。)
我的Q7 40tfsi這幾天回原廠做新車免費檢查,順便問接待1萬公里定保價格說是1萬多?各位車主做1萬公里是多少?
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