沒事不要去動mu 變速箱、不管你信或不信多數的mu變速箱都是換油後才出現問題的…開到爛開到報廢死都不要去換掉原廠原車上的變速箱油、或許這樣賭一把在換車前都還被不會出事。audi的設計理念在日後的維修保養真的是在坑車主的…
請問B8後變速箱出問題的,是否有改卡鉗或改非原廠規格的鋁圈呢?這是我想瞭解的問題。
sirius0311
2010 A5 2.0TQ 完全沒改!
請問B8後變速箱出問題的,是否有改卡鉗或改非原廠規格的鋁圈呢?這是我想瞭解的問題。
luen1127 wrote:請問B8後變速箱出問題的,是否有改卡鉗或...(恕刪)


這和變速箱的關聯是?
中和小黃 wrote:
luen1127 w...(恕刪)


他應該是想要提MU 的Gear Box所能承受的最大扭力是否超過吧?
有其他人 B8 MU變速箱有問題的嗎?
上星期轉速突然拉高到4-5千轉,送廠檢查後今天通知是變速箱電腦故障,要10塊大洋
車子無改裝只跑4萬多公里,都在原廠保養維修,開了這麼多年車還沒遇過這個數字的帳單,比Porsche 997還難養。等修好交車再跟大家分享帳單明細
sirius0311
坐等回覆啊!!大哥!
Mu 電腦故障很常見吧,外廠更換吧 ,半價
這個車廠的變速箱是豆腐做的嗎? QC怎麼過關的?
家中1990年曾購入一台福斯Passat,那是人生中第一台、也是至今唯一一台變速箱曾故障的車。怎麼25年過去了,這集團還沒搞定這部份的毛病?
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